埃隆·马斯克的星际飞船终于亮相，2024年火星殖民

最近，埃隆·马斯克又刷屏了，他发布了一系列产品和构想今日登场：史上最强星际火箭、可载百人长期星际旅行的宇宙飞船、火星殖民城市……两个月内进行试飞，6个月后进入轨道。

总之，马斯克的一小步，可能也会是人类太空梦想的一大步。

超燃动画在此：

其实，这一切在两年前就已经规划好了，让我们看看2017年马斯克规划的完整的人类星际生存(MAKING LIFE MULTIPLANETARY)的宏大计划。

人类星际生存计划

想象一下每天早上起来，你都会觉得未来会变得更好，这就是人类星际文明的未来。人类需要对未来充满信心，没有什么比让人类可以在星际中穿梭生存更让我兴奋的了。

- 埃隆·马斯克 2017

成为多星球物种

今年(2017)我们将给大家带来BFR(现称StarShip)，我们会给出一个实现规划，我们需要一个庞大的独立的飞行器来完成星际旅行。它将来会取代现有所有的飞行器，包括Falcon 9、Falcon Heavy和Dragon。如果能够实现，那么将来我们会把所有资源都投入到新的飞行器研发中。

进展

巨型液氧罐

这是个超过12m的巨型液氧罐，里面可以存放超过数千立方米的液体，这个会比A380飞机还要大许多。我们需要制造一种非常强的材料，能够承受的了超过1200顿的液氧。

我们已经成功的制造出来这个液氧罐，并且还将其发射到了300米的高空，然后落到了大海中。我们迈出了第一步，这对于星际旅行非常重要。

Raptor引擎测试

下一个关键部分是引擎。Raptor引擎是我们有史以来制造的最强的，我们已经经过了42次主要测试，点燃引擎测试超过了100秒。在登陆火星的时候，我们需要点燃引擎接近40秒。当前测试引擎工作强度是200bar，飞行引擎会在250bar，而且我们相信今后会达到300bar。

推进式着陆

下一个关键是推进式着陆，月球上几乎没有空气，而火星上空气非常稀薄，因此依靠机翼是无法滑翔进行着陆，所以我们需要通过引擎产生推动力进行完美的着陆。

SpaceX已经完成了16次的推进式着陆，Falcon 9通常只有一个引擎，而BRF会有多个引擎，如果我们可以用一个引擎成功着陆，那么多个引擎就能提高着陆的成功率，我相信将来着陆的成功率会和民航飞机一样高。

Falcon 9在着陆的准确性上已经非常高了，这样可以使得它发射后能够成功着陆回到发射地。

发射频率

当你考虑要在月球或者火星建立基地，那么你最终需要上千艘飞行器，并且发射上万次，这意味着一天数次的发射频率。对比传统航空业，SpaceX的发射频率已经相当高了，但离最终的期望还差很多。

在2018年，Falcon 9完成了其第50次发射，在2018全年完成了21次的发射，低于当初的30次预期。但其在2018年12月3日，完成了一次搭载64颗卫星的壮举。

飞行器的进化

Falcon 1

Falcon 1是我们制造的第一支火箭，我们刚刚开始只有很少的几个人，而且大家都不知道如何制造火箭。结果马斯克就变成了首席工程师，因为他没法再招募更多的人。我们在前三次发射都失败了，幸运的是第四次终于成功了。距离那次发射成功已经经过了9年，那次成功之后才有了今天的SpaceX。

Falcon 1其实是一个非常小的火箭，当我们制造Falcon 1的时候，好吧，一种能发射到半吨左右的低地球轨道的东西。Falcon 1的尺寸与Falcon 9相比，它确实相当小。

Falcon 9

Falcon 9在运输能力上要比Falcon 1大三倍，Falcon 9有一个可回收的主推进器，这是整个火箭最昂贵的部分。希望到未来，Falcon 9能够实现70-80%的回收能力。

Falcon Heavy

今年(2017)底，我们希望能够发射Falcon Heavy，这是一个非常复杂的系统。Falcon Heavy看起来实现应该挺简单，只要一个Falcon 9系统加上两个额外的推进器即可。但实际上，它比我们想象的要复杂的多。

美国东海岸时间2018年2月6日16点45分，在经历了两次临时推迟之后，Falcon Heavy携带一辆红色2008款特斯拉Roadster跑车，从卡纳维拉尔角的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家航天中心LC-39A发射工位成功发射升空，这是重型猎鹰的首次试射。

BFR-StarShip

StarShip可以搭载150吨货物，相比于Falcon 9只能搭载15吨货物。同时，我们期望其会是完全可回收的。

StarShip飞船

这个飞行器有48米长，大约85吨重，设计可以运输超过150吨货物。

在尾部有一个巨大的燃料罐和液氧罐，取决于你是要着陆，还是进入行星或月球没有大气层，稀薄的大气层，或者稠密的大气层，取决于你是否重新进入没有有效载荷在前面，小有效载荷，或沉重的有效载荷，你必须平衡箭，因为它正在进入。背面的增量翼，还包括用于俯仰和滚动控制的分离活门，允许我们控制螺距角度，尽管在鼻子和广泛的大气密度。我们试图避免有三角洲翼，但它是必要的，以概括的能力，使宇宙飞船，它可以降落在太阳系的任何地方。

BFR包括四个Raptor引擎和两个Sea Level引擎，飞船可以用一个或两个引擎进行着陆，即使在一个引擎出现问题的情况下，它依旧可以成功着陆。由于有多重保障，我们保证着陆成功率接近100%。

BFR的费用

我们在Falcon 9和Falcon Heavy上的设计都可以使用在BFR上，由于BFR的完全可以回收性，因此其费用是非常低廉的。

BFR的功能

发射卫星：由于BFR的庞大运输能力，它可以发射比当前卫星大10倍的物体到地球环绕轨道。

国际空间站：可以运输更多的物资到国际空间站，同时也可能运输到更远的地方，例如月球、火星。

登月计划：可以利用BFR建立月球基地

月球着陆的模拟动画：

火星运输计划

首先发射StarShip到地球轨道，然后推进器会返回地球，然后重新加载燃料，再飞行到火星。火星有个二氧化碳的大气层和冰层，因此可以通过化学反应得到CH4和氧气。

和登陆月球类似，但比较麻烦的是如何返回地球。好在火星的引力远远低于地球，所以这个并不需要推进器，可以仅仅靠飞船本身就可以返回。

我们的计划是到2022年会有两艘货物飞船到达火星，可以确定水资源并且保证基础设施。到2024年，会有两艘载人飞船达到火星，开始建立火星基地。

后记

埃隆·马斯克是既乔布斯之后最伟大的造梦家，他总是做出非常大胆的假设，并且亲自实现当年吹过的牛：Paypal - 电子支付的先驱，Tesla - 最好的电动车，SolarCity - 太阳能解决方案， SpaceX - 可回收的火箭发射、火星计划。

2024年，我们期待火星殖民的开始！

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十年资深码农的代码人生

『奶爸码农』从事互联网研发工作10+年，经历IBM、SAP、陆金所、携程等国内外IT公司，目前在美团负责餐饮相关大前端技术团队，定期分享关于大前端技术、投资理财、个人成长的思考与总结。