船舶轨迹预测

随着全球化的加深,船舶交通管理面临挑战,AIS数据提供了解决方案。通过对AIS数据的分析,可以预测船舶轨迹,降低碰撞风险。文章介绍了如何使用LSTM模型进行训练,包括数据集划分、模型定义和主函数实现,以提升船舶航行安全。
摘要由CSDN通过智能技术生成

经济全球化程度日益增大,各国经济贸易往来频繁带动航运行业欣欣向荣,海域航道以及港口水域的负载增加,造成船舶交通阻塞、船舶碰撞事件事故频发等问题。因此,准确获取船舶航行实时动态信息,及时发现船舶异常轨迹情况并提前预测船舶的航行运动状态,成为国内外学者的研究热点。

随着AIS系统的普及,现如今收到的AIS数据远超预期,我国AIS系统大概每天收到AIS实时报文一亿条,数据量爆炸的同时蕴含很多对船舶轨迹预测和减少船舶碰撞有用的信息。AIS发送的信息包括水上移动通信业务标识码(Maritime Mobile Service identify,MMSI) ,船舶经纬度、船舶的对地航向和对地航速等。与雷达、声纳或闭路电视等传统海事方法相比,AIS具有许多优势,首先AIS消息几乎以实时方式提供了其主机的丰富信息,其次AIS数据可以在很长的距离内发送和接收(从机载收发器的20海里到卫星接收器的上千海里),且AIS受海洋和天气等外部因素的影响较小,对AIS数据的有效利用能对船舶轨迹预测有非常重要的现实意义。

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