启源Q05，“纯油耗二毛五”/km？无异于“喝水就跑”。

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这汽车“喝水能跑”，查证后却是同事“美丽”的谎言。

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启源Q05纯纯喝水跑路 “纯油耗二毛五”/km (一翻查证后却是同事“美丽”的谎言)

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目录

◆ “纯油耗二毛五”/km
- 1、“纯油耗二毛五”/km
- 2、2024款长安混动亮点
- - 2.1 长安混动推荐
  - 2.2 “长安动力”
  - 2.3 “汽车华为”
- 3、长安启源E07
- 4、启源Q05
- - 4.1 引擎系统
  - 4.2 参数信息
  - 4.3 启源Q05 VS CS55 PLUS
- 5、性价比随想
- - 5.1 一般考量
  - 5.2 10w预算
- 6、美丽的谎言
- - 6.1 启源能耗
  - 6.2 美丽的谎言
  - 6.3 油耗计算器源码

◆ “纯油耗二毛五”/km

1、“纯油耗二毛五”/km

同事喜提新车，给我炫耀说“纯油耗两毛五”/km。着实吓我一跳！什么时候长安都整出这么低的油耗了！🧐🧐

别慌，向我的ai学伴求证一下。

ai学伴
您的幽默我理解了。确实，以目前中国的油价（假设为8元人民币/升或更高），即使是长安汽车最经济的混合动力车型，也不可能达到每公里油费仅为0.25元人民币（即“二毛五”）的水平。这样的油耗表现不仅超出了现有汽车技术的实际能力，也违背了基本的物理学原理。

汽车油耗是一个复杂的综合性能指标，受到车辆设计、发动机效率、驾驶习惯、道路条件等多种因素的影响。目前市场上最节能的混合动力车型，其油耗通常在4-6升/100公里之间，即使是这样的油耗水平，换算成油费也远高于“二毛五”每公里。

所以，关于“长安动力”能够实现“纯油二毛五”的说法，我们可以一笑置之，这更像是一种夸张的玩笑或误解。

实际上，汽车制造商和消费者都应该基于现实的技术水平和经济条件来评估车辆的油耗表现。对于追求经济性的消费者来说，选择一款实际油耗低、性价比高的车型才是更合理的选择。

【(关于油耗计算，虽不是高深的命题，但也得注意一些细节，才可以力求准确，如有兴趣，可点击链接跳转翻阅我的学习笔记。)】

油耗计算器
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(本篇笔记于2022-02-13 23:19:38首次发布，最后修改于2022-02-15 12:22:12)

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2、2024款长安混动亮点

名词解释

匮电油耗
匮电油耗是指混合动力汽车在电池电量耗尽，无法再以纯电模式行驶时，仅依靠内燃机驱动车辆行驶的油耗。这个指标通常用来衡量混合动力汽车在电池电量不足情况下的燃油经济性。

简单来说，当混合动力车的电池电量用尽，不能再提供电力支持时，车辆就会转换为传统的燃油模式，此时车辆的油耗就是匮电油耗。这个数据对于消费者来说非常重要，因为它能反映出在特定情况下混合动力车的燃油效率，帮助消费者更好地了解车辆在不同行驶状态下的能耗表现。

2.1 长安混动推荐

根据最新的信息，
以下是一些2024款长安混动汽车的推荐：

$a$ . 长安深蓝S7：
这款车搭载了增程混动系统，加速时间为6.7秒，油耗为4.95升/100公里。

$b$ . 长安UNI-Z：
这是一款插电式混动车型，定位为紧凑型SUV。它采用了长安新款的蓝鲸动力，包括1.5L自然吸气四缸发动机和500bar的高压缸内直喷系统。这款车的内燃机热效率达到43.31%，并具有插混、增程两种模式。它的价位区间为11.79-13.19万元。

$c$ . 长安UNI-K智电iDD：
这款车型的售价区间为18.79-21.59万元。它搭载了长安智电iDD混动系统，可以实现纯电续航135km，综合续航超过1000km。动力方面，它配备了一台2.0T发动机和电动机，发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为360牛米；电动机最大功率为113马力，峰值扭矩为330牛米。

UNI-K在能耗上也表现优异，其匮电油耗为5升/100公里，综合续航达到1100公里。

$d$ . 长安UNI-V：
UNI-V iDD在2022年的重庆国际汽车展览会上亮相。这款车型采用了蓝鲸iDD混合动力系统，其匮电油耗仅为4.95升/100公里。在WLTC工况下，该车型的纯电续航达到了100公里，而综合续航则高达1010公里。

这款车在外观设计上具有矩阵式前脸和黑色战斧轮毂，动力方面增加了1.5L插混动力系统，结合了高效燃油和新能源技术，既保证了动力输出，又降低了油耗。

这些车型均展现了长安汽车在混动技术方面的进步，提供了不同的选择，满足不同消费者的需求。

这些数据表明，长安汽车的混合动力系统在能耗和续航方面都有不错的表现。

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2.2 “长安动力”

“长安动力”通常指的是长安汽车自主研发的一系列汽车动力系统，这些系统包括传统的内燃机、混合动力系统以及纯电动动力系统。

以下是一些关于长安动力系统的详细介绍：

$a$ . 蓝鲸系列发动机：
这是长安汽车自主研发的一系列高性能、高效率的发动机。蓝鲸发动机采用了许多先进技术，如高压直喷、涡轮增压、双可变气门正时（DVVT）等，以提高燃油经济性和动力性能。这些发动机覆盖了从小排量到较大排量的多个级别，适用于不同的车型。
- 例如，蓝鲸NE1.5T发动机是一款四缸涡轮增压直喷发动机，具有高功率和低油耗的特点。
- 蓝鲸2.0T发动机则提供了更强的动力输出，适用于中型和大型SUV以及轿车。

$b$ . 混合动力系统：
长安汽车开发了多种混合动力系统，包括插电式混合动力（PHEV）和增程式混合动力（EREV）。这些系统结合了内燃机和电动机的优势，旨在提供更好的燃油效率和动力性能。
- 长安智电iDD混动系统：这是一个综合了纯电驱动、混合驱动和发动机直驱等多种模式的混合动力系统。它提供了较长的纯电续航里程和低油耗，适用于多种车型。

$c$ . 纯电动动力系统：
长安汽车也在积极发展纯电动动力系统，推出了多款纯电动车型，这些车型具有零排放、低噪音和维护成本低等优点。

$d$ . 技术特点：
长安动力的研发注重以下几个方面：
- 高效能：通过优化燃烧过程和提高热效率，实现更高的动力输出和更低的燃油消耗。
- 低排放：采用先进的排放控制技术，以满足越来越严格的环保标准。
- 可靠性：通过严格的测试和质量控制，确保发动机和动力系统的长期稳定运行。
- 智能化：集成智能控制技术，提升驾驶体验和安全性。

长安汽车在动力系统方面的研发和创新，体现了其作为国内主要汽车制造商的技术实力和市场竞争力。随着新能源汽车市场的快速发展，长安动力也在不断升级和扩展，以满足市场和消费者的需求。

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2.3 “汽车华为”

汽车行业正在迅速发展，尤其是在新能源和动力系统技术方面。以下是一些近年来汽车行业，特别是长安汽车和被比喻为“汽车界华为”的一些品牌在动力系统方面的主要趋势和成就：

$a$ . 长安汽车：
- 长安汽车在混合动力和纯电动领域持续投入研发，推出了多款新能源车型。
- 蓝鲸动力系统是其内燃机技术的代表，具有高效能和低排放的特点。
- 长安汽车也在智能化和自动驾驶技术方面进行了积极探索。

$b$ . 汽车界的“华为”：
- 这个比喻通常用来形容那些在技术创新和市场表现上具有突出实力的汽车品牌，如特斯拉（Tesla）、比亚迪（BYD）等。
- 特斯拉在电动车领域的创新和市占率使其成为行业的领头羊。
- 比亚迪则以其电池技术和混合动力系统在市场上取得了显著的成功。

$c$ . 动力系统的新进展：
- 纯电动车的续航能力不断提高，部分车型的续航已超过600公里。
- 混合动力系统越来越普及，提供了更好的燃油经济性和动力性能。
- 燃料电池技术也在逐步发展，虽然目前主要应用于商用车领域。

了解这些信息可以帮助您更好地把握汽车行业的发展动态，如果您有兴趣进一步了解某个具体品牌或技术，可以继续搜索和探寻。汽车行业的未来充满无限可能，值得持续关注。😎😎

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3、长安启源E07

长安启源E07是一款具有增程和纯电两种动力系统的SUV，它提供了两驱版和四驱版的选择。

在动力方面，纯电版车型的最大功率为252kW，而四驱版车型的前后电机功率分别为188kW和252kW，综合系统功率达到440kW，扭矩为645N·m。这样的配置使得长安启源E07的零至百公里加速时间仅为3.96秒。

此外，增程版车型具备超过1000公里的综合续航能力，这对于长途行驶来说是一个很大的优势。在车辆设计方面，长安启源E07的外观造型时尚个性，采用了无进气格栅设计和贯穿式头灯，整体风格简约而具有科技感。车身侧面和尾部设计也具有较高的辨识度，配备了环形的贯穿式尾灯。

内饰方面，长安启源E07采用了极简风格设计，黑白配色的内饰给人一种现代感。车辆的制造过程中注重了NVH（噪音、振动和粗糙度）性能的提升，使得车舱内保持了较高的静谧性。总的来说，长安启源E07在动力性能、续航能力、外观设计以及内饰舒适度方面都表现出色，是一款具有竞争力的中大型SUV。

长安启源E07是一款中大型SUV，它提供增程和纯电两种动力可选。这款车的主打特点是数字化和智能化，其外观设计较为前卫，采用封闭式中网并配以贯穿式头灯，整体造型运动。在车身尺寸方面，长安启源E07的长宽高为5045/1996mm1640（1665/1695）mm，轴距为3120mm，采用5座布局。

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4、启源Q05

4.1 引擎系统

长安启源Q05的动力系统是一款插电式混合动力系统，搭载了1.5升自然吸气发动机和电机。这个系统的发动机最大功率为81千瓦，而驱动电机的峰值功率有两种规格，分别是140千瓦和158千瓦。这样的动力配置使得长安启源Q05在提供充足动力的同时保持良好的燃油经济性。

在电池方面，长安启源Q05配备了两种容量的电池组，分别是9.07千瓦时和18.99千瓦时，对应的纯电续航里程分别为46公里和95公里。在亏电状态下，新车的百公里综合油耗为5.3升。这样的油耗表现对于一款紧凑型SUV来说是非常不错的。

长安启源Q05的车身尺寸为长4539mm、宽1865mm、高1680mm，轴距为2656mm，这样的车身尺寸提供了舒适的乘坐空间和储物能力。

综合来看，长安启源Q05在动力性能、续航能力、空间和储物能力方面都表现出色，是一款具有竞争力的紧凑型SUV 。

长安启源Q05的匮电油耗（即在电池电量耗尽后的油耗）为5.3升/100公里。这款车是一款紧凑型插电混合动力SUV，提供60km和125km两种纯电续航里程（CLTC）版本。其售价区间为11.99-14.99万元，搭载1.5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为143N·m 。

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4.2 参数信息

长安启源Q05是一款紧凑型插电混合动力SUV，其设计兼具时尚与实用。

以下是关于长安启源Q05的一些详细信息：

$a$ . 外观设计：长安启源Q05采用了封闭式的前格栅设计，这种设计在众多新能源车型中较为常见。它的前机舱盖上方采用了内凹设计，前格栅处有折线处理，两侧配有犀利的大灯组和竖状排列的日行灯，整体造型时尚且激进。侧后方设计元素丰富，包括哑光电镀亮件装饰的侧裙、强有力的车身腰线和车窗周边的镀铬饰条。此外，溜背式造型、19英寸的封闭式轮圈和车顶行李架等设计元素也深受年轻消费者喜爱。
$b$ . 尺寸与空间：长安启源Q05的车身尺寸为长4539mm、宽1865mm、高1680mm，轴距为2656mm。在紧凑型SUV中，这样的尺寸属于较为常见的规格，提供了舒适的乘坐空间和储物能力。
$c$ . 内饰设计：内饰方面，长安启源Q05沿用了长安家族式的设计语言。其中控台有层次感，配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕。值得注意的是，长安启源Q05并未跟风去掉车辆的实体按键，在中控屏下方保留了控制空调的实体按键，档把附近的功能按键也得以保留，这增加了日常用车时的便利性。
$d$ . 动力系统：长安启源Q05搭载了1.5L高效蓝鲸混动发动机和E-CVT变速箱电机组成的插电混动系统。发动机的最大功率为81kW（110马力），这样的动力配置使得车辆在提供充足动力的同时保持良好的燃油经济性。
$e$ . 价格：长安启源Q05的售价区间大约在11.99万至15.99万元之间，具体价格可能会因地区和促销活动而有所不同。

综上所述，长安启源Q05是一款设计时尚、内饰精致且动力性能良好的紧凑型插电混合动力SUV，适合追求新能源车型和注重性价比的消费者。

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4.3 启源Q05 VS CS55 PLUS

在长安启源系列中，长安启源Q05的外观设计确实与长安CS55 PLUS有相似之处。长安启源Q05的外观设计酷似长安CS55 PLUS，但同时也进行了一些调整，以避免产生审美疲劳。

例如，长安启源Q05的车头饱满，启源的车标Logo放在了封闭式前脸的中间位置，下部分有扁平状的进气格栅，内部为阵列式镀铬饰条填充。此外，长安启源Q05的熏黑大灯造型尖锐，配有透镜，眼神中流露出几分犀利，使用了LED光源，点亮效果很好。

综合来看，长安启源Q05在设计上确实受到了长安CS55 PLUS的影响，两者在外观上存在一定的相似性。不过，长安启源Q05在细节上做了一些调整，以展现出自己的独特风格。

长安启源Q05和长安CS55PLUS都是长安汽车旗下的紧凑型SUV，但它们在外观设计、内饰风格、动力系统和智能配置等方面各有特点。

$a$ . 外观设计：长安启源Q05的设计稳重而端庄，前脸采用封闭式风格，侧面和尾部设计较为传统。相比之下，长安CS55PLUS的外观设计更加注重年轻消费者的审美需求，前脸宽体式设计，侧面超连续车身型面和大尺寸星环轮辋展现出张力，尾部的星环LED尾灯和星环尾翼刹车灯等设计元素更加时尚。
$b$ . 内饰风格：长安启源Q05的内饰继承了长安汽车一贯的风格，配备了全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，提供良好的视觉效果和使用体验。长安CS55PLUS则追求科技与运动感的融合，超连续分体式双屏和悬浮式中控台极具科技感，D型运动方向盘与一体式运动座椅结合，提供舒适且激情的驾驶体验。
$c$ . 动力系统：长安启源Q05搭载了1.5L发动机与电动机组合的混合动力系统，提供不错的动力表现和良好的续航能力。长安CS55PLUS则配备了1.5T高压直喷发动机，动力输出更强劲，匹配7速双离合变速器，提供了流畅且迅捷的驾驶体验。
$d$ . 智能系统：两款车型都配备了最新的科技配置。长安启源Q05提供了车联网、语音识别控制等功能，而长安CS55PLUS更是在车内搭载了FaceID刷脸启动、AI语音互动、智能手势控制等功能。

综合来看，长安启源Q05和长安CS55PLUS各有千秋。长安启源Q05的高性价比和长续航能力使其成为家用SUV的超值选择，尤其适合在意预算和经济性的用户；而长安CS55PLUS则凭借其时尚外观和平衡的动力性能，更适合追求时尚和驾驶乐趣的年轻消费者。

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5、性价比随想

在考虑性价比时，通常需要考虑多个因素，包括价格、性能、配置、续航、油耗等。

5.1 一般考量

基于目前的信息，
以下是对几款车型的性价比分析：

$a$ . 长安深蓝S7：具有较快的加速时间和较低的油耗，但具体配置和价格需要进一步考虑。
$b$ . 长安UNI-Z：定位为紧凑型SUV，搭载了新款蓝鲸动力，具有较高的内燃机热效率，价格区间为11.79-13.19万元，这个价格对于一款混动SUV来说是相对合理的。
$c$ . 长安UNI-K智电iDD：虽然续航能力和动力表现都很出色，但售价区间相对较高（18.79-21.59万元），可能对于预算有限的消费者来说，性价比相对较低。
$d$ . 长安UNI-V：增加了1.5L插混动力系统，结合了高效燃油和新能源技术，但具体的价格和配置信息也是决定性价比的关键。

综合考虑，长安UNI-Z可能具有较高的性价比。它的价格相对适中，配置和性能表现也较为均衡。然而，最终的性价比评估还需结合个人的具体需求和预算，以及对车辆配置的偏好。建议在购车前，亲自试驾并详细比较不同车型的配置和性能，以做出最适合自己的选择。

5.2 10w预算

对于10w的预算来说Q05比e07更具性价？🧐🧐
根据您的预算和对长安启源Q05和E07的考虑，我们可以进行一些比较。长安启源Q05的价格区间大约在11.99万至14.99万元之间，而长安启源E07的价格区间为19.99-31.99万元。考虑到您的预算为10万元，长安启源Q05的价格更接近您的预算，因此从价格角度来看，Q05可能更具性价比。

长安启源Q05是一款紧凑型插电混合动力SUV，提供60km和125km两种纯电续航里程（CLTC）版本。在亏电状态下，新车的百公里综合油耗为5.3升。这样的油耗表现对于一款紧凑型SUV来说是非常不错的。车身尺寸为长4539mm、宽1865mm、高1680mm，轴距为2656mm，提供了舒适的乘坐空间和储物能力。内饰方面，长安启源Q05继承了长安汽车一贯的风格，配备了全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，提供良好的视觉效果和使用体验。

长安启源E07是一款中大型SUV，提供了增程和纯电两种动力可选，并搭载空气悬架智能CDC。它主打数字化和智能化特性，外观设计前卫，采用封闭式中网并配以贯穿式头灯，整体造型运动。内饰方面，长安启源E07采用了极简风格设计，黑白配色的内饰给人一种现代感，并且注重了NVH（噪音、振动和粗糙度）性能的提升，使得车舱内保持了较高的静谧性。

综合考虑，如果您对中大型SUV和更高级别的智能化配置感兴趣，长安启源E07可能是更好的选择。但如果您的预算有限，并且更倾向于紧凑型SUV，长安启源Q05可能更适合您。建议您根据个人需求和偏好，以及实际预算来做出选择。

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6、美丽的谎言

6.1 启源能耗

长安启源E07的匮电油耗（即增程版车型的油耗）为5.8L/100km 。这个数据表明，尽管启源E07在节能方面表现出色，但其匮电油耗与UNI-K、UNI-V、UNI-Z等车型的匮电油耗（大约5.0L/100km）相比，并没有显著优势。因此，在油耗方面，这些车型之间并没有太大的差异。

长安启源E07与UNI-K、UNI-V、UNI-Z等车型的比较，主要在于它们各自的动力系统、燃油经济性以及整体性能。以下是对这些车型的动力系统的一个简要比较：

$a$ . 长安启源E07：这款车采用了混合动力技术，其官方公布的WLTC综合油耗为0.75升/100公里。这样的油耗表现非常出色，尤其对于一款中大型SUV来说。启源E07的动力系统在节能和效率方面显然有显著的优势。
$b$ . UNI-K、UNI-V、UNI-Z：这些车型的匮电油耗大约为5.0升/100公里。这表明它们在内燃机动力方面的表现也是相当不错的，尤其是对于SUV车型来说。这些车型同样采用了长安的蓝鲸动力系统，提供了良好的动力性能和相对较低的油耗。
$c$ . 启源Q05：长安启源Q05的匮电油耗（即在电池电量耗尽后的油耗）为5.3升/100公里。这款车是一款紧凑型插电混合动力SUV，提供60km和125km两种纯电续航里程（CLTC）版本。其售价区间为11.99-14.99万元，搭载1.5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为143N·m 。

在比较动力性能时，需要考虑以下因素：

油耗：启源E07的油耗表现更为出色，尤其是在综合油耗方面。
动力系统：启源E07的混合动力系统可能在综合动力输出和节能方面有优势。
车辆类型和用途：不同车型设计用于不同的用途和驾驶环境，因此它们的动力系统可能会有所不同。

总的来说，启源E07的低油耗表现确实令人印象深刻，这可能意味着它在某些方面（如燃油经济性）确实超越了UNI-K、UNI-V、UNI-Z等车型。然而，这并不意味着它在所有方面都更佳。动力系统的性能还包括动力输出、驾驶体验、可靠性等多个方面。因此，选择车型时，还需根据个人需求和偏好综合考虑。😭😭

6.2 美丽的谎言

我

长安新混，其油耗都在5.0L/100km左右，以当前92#汽油当前价格￥7.51计(￥7.51 × 5.0 /100 = 0.3755)，也是“三毛七分五”。“略高于”两毛五。🤗

如对油耗计算有兴趣，请阅读和我笔记，学习比较准确地计算油耗。笔记为当时也是“有车一族”的我，记录观测两年油耗数据，计算结果比较专业油耗计算“小熊油耗”，结果也没太大出入。这说明，我的油耗计算也是相对准确滴。😎

油耗计算器
地址：https://blog.csdn.net/m0_57158496/article/details/122916049
浏览阅读：904
(本篇笔记于2022-02-13 23:19:38首次发布，最后修改于2022-02-15 12:22:12)

ai学伴
我理解您的兴趣和好奇心起源于“纯油耗二毛五”的说法。这个表述可能是指某些车型在理想条件下的极低油耗，但在实际驾驶中，由于多种因素（如路况、驾驶习惯、车辆负载等）的影响，很难达到这样的油耗水平。

实际上，汽车制造商通常会公布官方的油耗数据，这些数据通常是在严格控制的测试条件下得出的，可能与实际驾驶中的油耗有所差异。长安汽车的混合动力车型，如前所述，官方公布的匮电油耗大约在5.0L/100km左右，这已经是一个相对较低的油耗水平，代表了该车型在燃油经济性方面的优秀表现。

汽车广告和宣传资料有时会使用理想化的数据来吸引消费者，但这并不一定是谎言，而是一种营销策略。消费者在购车时应该参考官方数据，并结合实际驾驶条件和口碑评价来做出更全面的判断。对于油耗的具体表现，最好的方法是查看第三方评测机构的测试结果，或是参考真实车主的实际使用反馈。

6.3 油耗计算器源码

油耗计算器源码

# coding: utf-8


'''
        敬请注意

油耗计算表达式使用了海象运算符 := (3.9+
	 python版本特有运算符)，如表达式代码
不作修改请在 Python 3.9+ 环境运行。'''



def error():
    s = ''' 错误提示打印 '''
    input(f'\n\n{s:=^44}\n\n\
{"输入错误！请重试。":^41}\n\n\
{"":*^50}\n')



tip = '''
            两次加油时油箱状态必须一致，才能
        准确计算油耗。
            上一次“油箱加满”(或者“油表亮灯”——
        加油提示指示灯亮)
        时，记录下里程，待到再次“油箱加满”
        (或者“油表亮灯”)时，即可准确计算区间
        油耗。
            上次“油表亮灯”时的加油量，即
        是上次“油表亮灯”到这次“油表亮灯”
        所跑里程用油；这次“油箱加满”的加油
        量，即是上次“加满”到这“加满”所跑
        里程用油。
            如果要长期观测油耗，请任选“油表亮灯”
        “油箱加满”一种，坚持记录，可以即时发现
        油耗异常，对爱车进行检修。'''

print(f'\n\n\n{" 油耗计算 ":_^46}')
s = '1. 油箱加满', '2. 油表亮灯'

while True:
    print(f'\n{"":.^50}\n\n{"  ".join(s):^42}\
    	\n{".":.>50}')
    k = input(f'{"请选择油箱状态：":>16}')
    if k not in ('1', '2'):
       error()
    else:
        Fuel_tank_status = s[k := int(k) - 1][3:]
        break
    
print(f'\n\n\n{"油耗里程区间录入":^42}\n{"":-^50}')
while True: #录入里程
    try:
        milage_last, milage_local = \
        map(float, (input(f'{s:>14}：') \
        for s in (f'上次“{Fuel_tank_status}”里程', \
        f'本次“{Fuel_tank_status}”里程')))
        break
    except Exception as error_s:
        print(f'\n\n\n错误类型：\n{error_s}\n{"":->50}\n')
        error()
if k == 0:
    print(f'\n\n\n{f"本次“{Fuel_tank_status}”加油":^42}\n{"":-^50}')
elif k == 1:
    print(f'\n\n\n{f"上次“{Fuel_tank_status}”加油":^42}\n{"":-^50}')

while True: #录入油价和加油金额
    try:
        oil_price, sum_of_money = \
        map(float, (input(f'{s:>14}：') \
        for s in ("油站油价", '加油金额')))
        break
    except Exception as error_s:
        print(f'\n\n\n错误类型：\n{error_s}\n{"":->42}\n')
        error()

#计算油耗(运用了 python 3.9+ 才支持的海象运算符)
oil_wear = ((sum_oil := sum_of_money / oil_price)\
 / (sum_milage := milage_local - milage_last)\
) * 100

print(f'\n\n\n{"油耗计算准确的条件":.^41}\
\n\n{tip}\
\n\n{"油耗计算准确的条件":.^41}')

print(f'\n\n\n{"油耗计算器":_^45}\
\n\n\n{"上次里程：":>19}{milage_last:.1f} km\
\n{"当前里程：":>19}{milage_local:.1f} km\
\n{"加油状态：":>19}{Fuel_tank_status}\
\n{"油耗里程：":>19}{sum_milage:.1f} km\n\
\n{"Cut-off Rule":.^50}\n\
\n{"当前油价：":>19}￥{oil_price:.2f} 元/升\
\n{"加油金额：":>19}￥{sum_of_money:.2f} 元\
\n{"加 油 量：":>20}{sum_oil:.2f} 升\n\
\n{"Cut-off Rule":.^50}\n\
\n\n{"当前油耗：":>19}{oil_wear:.2f} 升/100km\
\n\n{"":>23}￥ {oil_price * oil_wear / 100:.2f} 元/km\
\n\n\n{"The End":_^50}\n')