【船舶】基于模糊控制与PID控制技术进行结合实现船舶的航向控制附matlab代码

✅作者简介:热爱科研的Matlab仿真开发者,修心和技术同步精进,代码获取、论文复现及科研仿真合作可私信。

🍎个人主页:Matlab科研工作室

🍊个人信条:格物致知。

更多Matlab完整代码及仿真定制内容点击👇

智能优化算法       神经网络预测       雷达通信       无线传感器        电力系统

信号处理              图像处理               路径规划       元胞自动机        无人机

物理应用             机器学习

🔥 内容介绍

摘要:本文探讨了基于模糊控制与PID控制技术结合实现船舶航向控制的方法,分析了两种控制方法的优缺点,并提出了一种将模糊控制与PID控制相结合的控制方案。该方案利用模糊控制的非线性映射能力和自适应性来克服传统PID控制在航向控制中存在的一些问题,如对参数敏感和难以处理非线性因素等。仿真结果表明,该结合方案能够有效提升船舶航向控制的精度和鲁棒性,具有良好的应用前景。

1. 引言

船舶航向控制是船舶操纵控制中的重要组成部分,其目的是使船舶沿着预定航线航行。传统的PID控制方法因其结构简单、易于实现而被广泛应用于船舶航向控制系统。然而,传统PID控制存在一些固有缺陷:

  • 参数敏感性: PID控制器的参数需要根据船舶的动力学特性进行精心调整,而船舶的动力学特性会随着环境因素(如海况、载重等)的变化而改变,导致PID控制器参数需要频繁调整,甚至失效。
  • 非线性因素处理能力不足: 船舶航向控制是一个复杂的非线性系统,传统的PID控制无法有效地处理非线性因素,导致控制精度下降。

近年来,模糊控制技术凭借其非线性映射能力和自适应性,在船舶航向控制领域展现出巨大潜力。模糊控制可以根据经验和专家知识,建立控制规则,并根据当前状态自适应地调整控制策略。

本文提出了一种基于模糊控制与PID控制相结合的船舶航向控制方案,旨在克服传统PID控制的不足,提高船舶航向控制的精度和鲁棒性。

2. 模糊控制与PID控制技术概述

2.1 PID控制

PID控制是常用的闭环反馈控制策略,其基本原理是根据系统偏差、偏差变化率以及偏差累积值,计算出一个控制输出,作用于系统来消除偏差。PID控制器的输出由比例项(P)、积分项(I)和微分项(D)组成,分别代表着对偏差的当前值、过去偏差的积累以及偏差的变化速率的反馈。

2.2 模糊控制

模糊控制是一种基于模糊逻辑的非线性控制方法,它允许使用自然语言描述控制规则,并通过模糊推理机制实现控制决策。模糊控制主要包括以下几个步骤:

  • 模糊化: 将输入和输出变量转化为模糊语言变量,并定义其隶属度函数。
  • 模糊规则库: 使用模糊语言描述控制规则,例如“如果航向偏差很大,并且航向偏差变化率很大,则舵角应很大”。
  • 模糊推理: 根据模糊规则库和当前状态,利用模糊推理机制计算出模糊控制输出。
  • 反模糊化: 将模糊输出转化为具体的控制信号。

3. 结合方案设计

本方案将模糊控制与PID控制结合,以利用两者的优势来实现船舶航向控制。该方案的基本思路是:

  • PID控制器作为基本控制模块: 用于实现船舶航向的稳定控制,并提供基本控制输出。
  • 模糊控制器作为修正模块: 用于根据船舶的实际状态,对PID控制器的输出进行修正,提高控制精度和鲁棒性。

3.1 模糊控制器的设计

模糊控制器的输入变量为船舶航向偏差和航向偏差变化率,输出变量为修正舵角。模糊控制器的设计主要包括以下步骤:

  • 定义模糊语言变量: 定义输入变量和输出变量的模糊语言变量,并确定其隶属度函数。
  • 建立模糊规则库: 根据船舶航向控制的经验和专家知识,建立模糊规则库,以描述不同状态下的控制策略。
  • 确定模糊推理方法: 选择合适的模糊推理方法,例如Mamdani推理法或Sugeno推理法。
  • 设计反模糊化方法: 选择合适的反模糊化方法,例如加权平均法或最大隶属度法。

3.2 结合方案的实现

结合方案的实现可以通过以下步骤进行:

  • 获取船舶航向偏差和航向偏差变化率: 通过船舶航向传感器和姿态测量单元获取船舶的实时航向信息。
  • PID控制器计算控制输出: 根据船舶航向偏差和航向偏差变化率,PID控制器计算出基本控制输出舵角。
  • 模糊控制器修正控制输出: 将PID控制器的输出作为模糊控制器的输入,并利用模糊推理机制计算出修正舵角。
  • 将修正舵角输出到舵机: 将修正后的舵角输出到船舶的舵机,实现船舶航向控制。

4. 仿真验证

为了验证该结合方案的有效性,本文使用Matlab软件对该方案进行了仿真实验。仿真结果表明,该方案能够有效地提高船舶航向控制的精度和鲁棒性。与传统的PID控制相比,该方案在受到干扰时,能够更快地恢复到期望航向,并保持较小的航向偏差。

5. 结论

本文提出了一种基于模糊控制与PID控制相结合的船舶航向控制方案,该方案利用模糊控制的非线性映射能力和自适应性,克服了传统PID控制的不足,提高了船舶航向控制的精度和鲁棒性。仿真结果表明,该方案具有良好的应用前景。

6. 未来研究方向

  • 研究更先进的模糊控制方法,例如自适应模糊控制和神经模糊控制,进一步提高航向控制系统的性能。
  • 结合其他先进的控制技术,例如模型预测控制和自适应控制,构建更加智能化的船舶航向控制系统。
  • 研究如何在实际船舶上实现该结合方案,并进行实船测试,验证其在实际应用中的效果。

⛳️ 运行结果

🔗 参考文献

🎈 部分理论引用网络文献,若有侵权联系博主删除
🎁  关注我领取海量matlab电子书和数学建模资料

👇  私信完整代码和数据获取及论文数模仿真定制

1 各类智能优化算法改进及应用
生产调度、经济调度、装配线调度、充电优化、车间调度、发车优化、水库调度、三维装箱、物流选址、货位优化、公交排班优化、充电桩布局优化、车间布局优化、集装箱船配载优化、水泵组合优化、解医疗资源分配优化、设施布局优化、可视域基站和无人机选址优化、背包问题、 风电场布局、时隙分配优化、 最佳分布式发电单元分配、多阶段管道维修、 工厂-中心-需求点三级选址问题、 应急生活物质配送中心选址、 基站选址、 道路灯柱布置、 枢纽节点部署、 输电线路台风监测装置、 集装箱船配载优化、 机组优化、 投资优化组合、云服务器组合优化、 天线线性阵列分布优化、CVRP问题、VRPPD问题、多中心VRP问题、多层网络的VRP问题、多中心多车型的VRP问题、 动态VRP问题、双层车辆路径规划(2E-VRP)、充电车辆路径规划(EVRP)、油电混合车辆路径规划、混合流水车间问题、 订单拆分调度问题、 公交车的调度排班优化问题、航班摆渡车辆调度问题、选址路径规划问题
2 机器学习和深度学习方面

2.1 bp时序、回归预测和分类

2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类

2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类

2.4 CNN/TCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类

2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类

2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类

2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类

2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类

2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
方向涵盖风电预测、光伏预测、电池寿命预测、辐射源识别、交通流预测、负荷预测、股价预测、PM2.5浓度预测、电池健康状态预测、用电量预测、水体光学参数反演、NLOS信号识别、地铁停车精准预测、变压器故障诊断
2.图像处理方面
图像识别、图像分割、图像检测、图像隐藏、图像配准、图像拼接、图像融合、图像增强、图像压缩感知
3 路径规划方面
旅行商问题(TSP)、车辆路径问题(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、无人机三维路径规划、无人机协同、无人机编队、机器人路径规划、栅格地图路径规划、多式联运运输问题、 充电车辆路径规划(EVRP)、 双层车辆路径规划(2E-VRP)、 油电混合车辆路径规划、 船舶航迹规划、 全路径规划规划、 仓储巡逻
4 无人机应用方面
无人机路径规划、无人机控制、无人机编队、无人机协同、无人机任务分配、无人机安全通信轨迹在线优化、车辆协同无人机路径规划
5 通信方面
传感器部署优化、通信协议优化、路由优化、目标定位优化、Dv-Hop定位优化、Leach协议优化、WSN覆盖优化、组播优化、RSSI定位优化、水声通信
6 信号处理方面
信号识别、信号加密、信号去噪、信号增强、雷达信号处理、信号水印嵌入提取、肌电信号、脑电信号、信号配时优化、心电信号、DOA估计、编码译码、变分模态分解、管道泄漏、滤波器、数字信号处理+传输+分析+去噪、数字信号调制、误码率、信号估计、DTMF、信号检测
7 电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置、有序充电
8 元胞自动机方面
交通流 人群疏散 病毒扩散 晶体生长 金属腐蚀
9  雷达方面
卡尔曼滤波跟踪、航迹关联、航迹融合、SOC估计

评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值