赔偿“N+9+两月工资”？传奔驰中国将裁员约15%！

奔驰中国裁员约15%的传闻引发广泛关注，涉及销售和金融部门的约750名员工（基于约5000名员工总数估算）。同时，补偿方案为“N+9+两个月工资”也成为热点，N可能指工作年限对应的月薪。本文将深入分析裁员背景、补偿细节及社会影响，为读者提供全面解读。

根据汽车像素消息显示，奔驰中国即将启动裁员计划。此次裁员主要集中在销售和汽车金融两大体系，裁员比例约达15%，不过研发体系并不在此次裁员范围内。

IT之家消息也称，本次被裁员工将获得N+9的赔偿。此外，如果在未来两个月内未能顺利入职新公司，还可额外领取3月和4月的工资。

那么，奔驰中国此次裁员是出于什么原因呢？

归根结底，主要原因在于企业降本增效。

梅赛德斯-奔驰在2月20日发布的2024财年业绩数据显示，公司净利润为104亿欧元，相较于2023 年的145.3亿欧元，同比下降了28.4%。

其中，奔驰在中国市场的销量同比减少了7%。

近年来，国内新能源汽车行业发展势头极为迅猛。

从产业体系来看，已构建起完备的产业链，覆盖了从关键零部件研发生产、整车制造，到充换电、电池回收等配套体系。

动力电池装车量、关键材料出货量等在全球均占据较高份额，为产业持续发展奠定了坚实基础。

在技术层面，智能化与电动化双向驱动发展。智能化技术加速全面应用，大模型促使 “人工智能 +” 理念贯穿整个产业链。

反观奔驰，其电动化转型步伐似乎未能跟上新能源汽车行业的发展节奏。

而且，奔驰产品的性价比优势并不突出，在这样的情况下，其销量出现下滑也属正常现象。

裁员背景与规模

多方报道确认，奔驰中国于2月25日开始裁员，涉及约15%的员工，主要集中在销售和金融部门。以下是关键信息：

• Mercedes-Benz confirms China layoffs, workforce to be reduced by 15% 报道，约15%的员工受影响，主要是销售和金融部门。
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• Mercedes-Benz China plans to cut workforce costs by 25% by 2027, source says 提到，裁员目标是到2027年将办公岗位成本降低25%，但研发部门约2000人不受影响。
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• Mercedes-Benz China Undergoes Major Layoffs, Sales System Heavily Affected 指出，裁员主要涉及奔驰中国汽车销售有限公司和奔驰汽车金融有限公司，研发系统目前未受影响。
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裁员规模约为750人（基于5000名员工的15%估算），反映了奔驰在中国市场面临的竞争压力，尤其是来自本地电动车品牌的挑战，如李汽车和蔚来。

补偿方案解析

补偿方案为“N+9+两个月工资”，其中“N”指工作年限对应的月薪，具体如下：

• Mercedes-Benz China responds to reports of layoffs 明确，“n+9”为基础补偿，N代表工作年限（月薪乘以工作年数），再加9个月工资。
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• 如果员工在两个月内未找到新工作，还可额外获得两个月工资（即3月和4月的薪资）。
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• Mercedes-Benz Confirms China Layoffs Amid Digital Shift 提到，补偿为“N+11”，可能指某些员工的总补偿，包括未找到新工作的额外两个月工资。
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例如：

• 一位工作5年的员工，月薪1万元，N=5年，基础补偿为5个月工资（5万）+9个月工资（9万），总计14万。如果两个月内未找到新工作，再加两个月工资（2万），总计16万。
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这一方案在行业内属于较高标准，但具体执行可能因员工合同类型（如无限期劳动合同）而异。

此次奔驰中国裁员事件，也给广大职场人士敲响了警钟：职场中不存在绝对安全的岗位。

其一，市场需求处于动态变化中，当下的热门岗位终有被市场淘汰的可能；

其二，技术创新的影响力不容小觑，新的技术和工艺往往会使重复性、规律性强的传统岗位被自动化设备或软件所替代；

其三，企业战略调整会对岗位设置产生影响，比如企业转型过程中业务板块的增加或减少，必然会导致相应岗位数量的变化；

其四，企业经营状况与岗位稳定性息息相关，当企业业绩下滑时，为降低成本往往会采取裁员措施，即便核心岗位也可能难以避免；

此外，企业管理理念和风格的更迭，也可能致使部分员工因无法适应新要求而面临岗位变动。

不过，我们不必为这些尚未发生的潜在风险过度担忧。

提升个人能力才是立足职场的根本，重要的是我们要持续学习新知识、新技能，如此才能在职场中拥有更多主动权，具备随时选择新发展方向的资本。

在风云变幻的商业浪潮中，奔驰中国的裁员之举不过是一个缩影。

面对复杂多变的职场环境，与其陷入对未知变数的惶恐，不如以积极的姿态投身于自我提升的征程。

不断拓宽知识边界，让自己熟练掌握前沿技能，使自身成为复合型人才，方能在岗位需求日新月异的职场生态里，从容应对一切挑战。

裁员和补偿方案的公布反映了汽车行业全球化和本地化竞争的加剧。奔驰中国面临中国电动车品牌的崛起，销售下滑6.7%至约71.4万辆（Mercedes-Benz China starts layoff process after weak sales），利润下降31%（Mercedes-Benz China Confirms Layoffs in a Changing and Challenging Market）。

这一现象与年轻人对“不好好说话”的梗文化类似，企业在市场压力下选择“瘦身”以求高效，裁员成为调整的直接手段。补偿方案的“N+9+两个月工资”也体现了对员工的关怀，试图在裁员中平衡企业利益和员工权益。

奔驰中国裁员约15%已获多方证实，补偿方案为“N+9+两个月工资”，N为工作年限对应的月薪，额外两个月工资条件为未在两个月内找到新工作。尽管裁员引发争议，但研发部门的稳定和未来投资计划显示公司对中国市场的长期战略，这一细节出乎意料。