单相桥式全控整流电路【电力电子技术学习（二）】带simulink仿真

系列文章目录

1.单相半波可控整流电路

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前言

上一节讲到了单相半波可控整流电路，该电路结构简单，但效率低下，且变压器含有直流分量。因此改变电路拓扑结构，采用桥式整流来解决单相半波可控整流电路的固有缺陷。

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一、带电阻负载的工作情况

1.触发角α=30°

电阻负载的电路结构

桥氏整流最多只能有两个晶闸管同时导通，原因：在电压正半周时a点电位转移到1点，此时1点电压大于b点电压，上桥VT2承受反压，即使有脉冲信号，晶闸管也不会导通，下桥VT2同理。

VT1晶闸管波形（橙色部分）

根据VT1晶闸管的波形，发现在脉冲信号到达之前，上桥的VT1和VT2共同承受U2的电压。因此，可得出晶闸管所能承受的最大正向电压为二分之一乘以U2，反向电压为U2（这里的U2为瞬时值）

负载电压和电流波形

2.触发角α=60°

从仿真中看到，当触发角α=30°时，负载电压Ud的有效值为68.32V；当触发角α=60°时，负载电压Ud的有效值为62.22V。当触发角增加时负载电压有效值减小，这种通过控制触发角大小来改变输出电压大小的方式称为相位控制。
在单相半波可控整流电路中，也是用这种方式控制输出电压大小的。

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二、阻感负载的工作情况

阻感负载的电路结构

负载电压电流波形

和单相半波可控整流电路处境一样，当负载为阻感时，负载电压出现负压，这是不希望看到的。当然可以并联一个续流二极管解决这个问题。

阻感负载电路和负载电压电流波形

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总结

以上就是今天要讲的内容，本文介绍了单相桥式全控整流电路的两种负载的工作情况，通过改变脉冲信号相位来改变输出电压大小的相位控制，以及晶闸管所承受的最大正反向电压。
回过头来看，单相桥式整流电路确实比单相半波整流电路更加优秀：输出电压高了两倍，变压器也没有含有直流分量（从下面图中得以验证）。但电路需要四个晶闸管，成本比较高。输出电压波动较大，需要进行进一步的稳压措施如滤波器和增加稳压芯片。
变压器二次侧电流波形（左边电阻负载，右边阻感负载）