基于分时电价,采用改进粒子群算法,以最小化系统峰谷差率和用户成本最少为目标

基于分时电价,采用改进粒子群算法,以最小化系统峰谷差率和用户成本最少为目标,并考虑电池寿命和充电功率等约束条件,优化电动汽车充放电。

参考论文:基于V2G的电动汽车充放电优化调度策略
有注释简单易懂,可自己调整参数。
现有:6925670254859787fujj2020

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