GoA(Grades of Automation)4是一种列车自动化的技术,它表示列车的运行、停止、开关车门等操作都由列车控制系统自动完成,而不需要任何人员在列车上。GoA4是自动化等级的最高级别,它要求车站安装屏蔽门,以保证安全。
- 可以提高列车的运行效率和准时率,减少人为误差和变数
- 可以降低运营成本和人力需求,节省资源
- 可以提高列车的能源效率,减少碳排放
- 可以提高乘客的安全和舒适度,增加信任感
- 需要安装高级的列车控制系统和传感器,保证列车的自动化和智能化
- 需要安装屏蔽门,防止乘客或物体掉落轨道,造成危险
- 需要建立远程监控和应急处理机制,应对可能发生的故障或事故
- 需要克服乘客或工作人员对无人驾驶的心理障碍,提高接受度和信任度
Grades of Automation是指城市轨道交通系统中列车运行的自动化程度,由国际电工委员会(IEC)在标准IEC 62290-1:2014中定义了五个等级
- GoA 0:目视运行,列车由驾驶员根据目视信号控制速度和停车位置,主要用于路面电车或轻轨。
- GoA 1:手动运行,列车由驾驶员控制速度和停车位置,但受到列车保护系统的限制,驾驶员也负责开关车门和处理突发事件。
- GoA 2:半自动运行,列车由自动列车运行系统(ATO)控制速度和停车位置,但仍有驾驶员在车内负责开关车门和处理突发事件。
- GoA 3:无人驾驶运行,列车由ATO控制速度和停车位置,也由ATO或其他系统控制开关车门,但仍有乘务员在车内负责乘客服务和处理突发事件。
- GoA 4:无人值守运行,列车由ATO控制速度和停车位置,也由ATO或其他系统控制开关车门,没有任何工作人员在车内,所有的乘客服务和突发事件处理都由中央控制室或其他系统完成。