【Matlab/Simulink】电动汽车双向充电桩电路仿真
交流侧采用普通三相桥式变换电路,SVPWM控制生成开关信号,控制系统采用电压外环电流内环控制
可实现整流,逆变以及指定功率输出,无功补偿
直流侧为蓄电池电动汽车电池充放电模块,采用buckboost电路
通过恒压,恒流控制实现充放电
个人搭建,确保正常运行,实现指定功能
本人在读研究生,擅长simulink电路建模
ID:29300670974445244李哈哈的球鞋们
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交流侧采用普通三相桥式变换电路,SVPWM控制生成开关信号,控制系统采用电压外环电流内环控制
可实现整流,逆变以及指定功率输出,无功补偿
直流侧为蓄电池电动汽车电池充放电模块,采用buckboost电路
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