列车排座2 算法笔试题

题目

列车排座2
题目描述:
有n位乘客乘坐一列列车,列车一共会依次经过105个站点,从1到105编号。
我们已知每一位乘客的上车站点和下车站点,但是不知道这些乘客的订票顺序。当一位乘客订票时,他会在当前还空余的座位中选择一个他喜欢的位置,但是我们不知道乘客的喜好,所有他具体订哪个位置我们是不知道的。
现在你需要计算列车最少需要安排多少座位,可以使得无论乘客的订票情况和顺序是怎么样的,所有乘客都有座位可以坐。
举个例子,有三位乘客:
A:1→2
B:2→3
C:1→3
若订票顺序是A, C, B,那么只需要两个座位就一定能满足。当A订票时,他会选择一个座位,当C订票时,可用座位只剩下一个,他会订这个剩余的座位,当B订票时,可用座位也只有一个,他会订这个座位(即最开始A的那个座位);若订票顺序是A, B, C,那么有可能会需要三个座位,A订了一个座位,B订了与A不同的座位,此时C来订票时他只能订第三个座位。所以对于这组例子,答案是3。

输入
第一行包含一个整数n,表示乘客的数量。
1 <= n <= 1000
接下来n行每行包含两个整数si,ti,表示第i位乘客的上车站点和下车站点。
1 <= si < ti <= 105
输出
输出对应的答案。

样例输入
10
84 302
275 327
364 538
26 364
29 386
545 955
715 965
404 415
903 942
150 402
样例输出
6

分析

在这里插入图片描述
该问题的实质是求最多的重合行程数。
第十组与其他组行程的重合数最多,即对于 买票为10号行程的旅客,他与其他5个人的行程有重合。故最多需要6个座位。

代码实现

在塞码平台上AC。
如下代码还有可优化的空间,可以记录已经交叉的行程,减少isIntersect()函数的判断次数。

#include <iostream>
#include <fstream>
#include <vector>
using namespace std;
typedef long long int64;


bool isIntersect(int l1, int r1, int l2, int r2){
	if(r1<=l2 || r2<=l1){
		return false;
	}else{
		return true;
	}
}

//找到最大重叠的区间。
int solve(int n, vector<int> &S, vector<int> &T) {
	int ans = 0;
	for (int i=0; i<n; ++i){
		int tmp = 0;
		for (int j=0; j<n; ++j){
			if(j==i) continue;
			if(isIntersect(S[i], T[i], S[j], T[j])){
				tmp++;
			}
		}
		ans = max(ans, tmp);
	}
	return ans+1;
}

int main() {
	std::ifstream in("in.txt"); std::streambuf *cinbuf = std::cin.rdbuf(); 	std::cin.rdbuf(in.rdbuf());

	int n;
	cin >> n;
	vector<int> S, T;
	for (int i = 0; i < n; ++i) {
		int s, t;
		cin >> s >> t;
		S.push_back(s);
		T.push_back(t);
	}
	cout << solve(n, S, T) << endl;

	system("pause");

	return 0;
}
一列货运列车共有 n 节车厢,每节车厢将停放在不同的车站。假定 n 个车站的编号分别 为 1~n,车厢的编号与它们的目的地相同。货运列车按照从第 n 站至第 1 站的次序经过这 些车站。为了便于从列车上卸掉相应的车厢,必须重新排列车厢,使各车厢从前至后按编号 1~n 的次序排列。当所有的车厢按照这种次序排列时,在每个车站只卸掉最后一节车厢 即可。可以在一个转轨站里完成车厢的重排工作,在转轨站中有一个入轨,一个出轨和k 个缓冲铁轨(位于入轨和出轨之间)。 图 3-1 给出了一个转轨站, 其中有 k=3 个缓冲铁轨 H1,H2 和 H3。开始时,n节车厢的货车从入轨处进入转轨站,车厢重排结束时各车厢按照编号1至编号n的次序从出轨处离开转轨站。在图 3-1(a)中,n=9,车厢从后至前的初始次序为 5,8,1,7,4,2,9,6,3。图 3-1(b)给出按所要求的次序重新排列后的结果。 为了重排车厢,从前至后依次检查入轨上的所有车厢。如果正在检查的车厢就是下一个满足排列的要求的车厢,可以直接把它放到出轨上。如果不是,则把它移动到缓冲铁轨上, 直到按输出次序要求轮到它时才将它放到出轨上。由于缓冲铁轨上车厢的进和出都是在其顶 部进行的,因此缓冲铁轨是按照 LIFO 的方式使用的。在重排车厢过程中,仅允许以下移动:  车厢可以从入轨移动到一个缓冲铁轨的顶部或者出轨上;  车厢可以从一个缓冲铁轨的顶部移动到的出轨上;
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