本文介绍了基于通信的列车控制系统（CBTC）在缓解城市交通压力中的应用，特别是MTC-I型CBTC系统。车载人机界面（DMI）作为CBTC系统的关键部分，用于司机与车载信号系统之间的交互，提供列车状态和操作指示，提升驾驶效率。文章详细探讨了DMI的功能和设计，对业内专家具有参考价值。
近年来，随着我国城市化进程的加快，各大中型城市交 通 的 压 力 越 来 越 大，地面交通越来越拥挤，乘坐地铁、轻轨等城市轨道交通工具已成为市民出行的首选方式。同时，面对密度、速度以及大客流快速增长的压力，各大中型城市新建的地铁项目纷纷选择基于通信的列车控制系统 （ＣＢＴＣ）。
ＭＴＣ－Ⅰ型 ＣＢＴＣ系统是完全立足国产技术研发的功 能、架 构 完 整 的 ＣＢＴＣ 系 统。作 为 ＣＢＴＣ
系统中车 载 控 制 子 系 统 的 一 部 分，车 载 人 机 界 面
（Ｄｒｉｖｅｒ－Ｍａｃｈｉｎｅ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ，简 称 ＤＭＩ）
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