minyuanxiani的专栏

原创 车联网带来什么

转载 大众奥迪车 UDS协议ECU的诊断

老的 VAG1551 和 VAG1552 只支持 ISO9141 和少部分 ISO14230 车辆         VAS5051 和 VAS5052  多支持 ISO 15031 (EOBD) 和 ISO - 15765 (can-bus)  不支持 UDS 所以已经在2007年开始淘汰大众.奥迪.宾利 原厂ASAM MCD3 诊断终端 VAS5052A + VAS5054A 满

转载 科鲁兹各个功能按键详细介绍

原创 别克新君威新技术：车载数据通信

上海通用君威采用了通用全球电气架构，通用全球电气架构的基础是全车采用了五套网络通信：高速LAN、中速LAN、低速LAN、底盘扩展LAN和LAN总线。而OBD诊断通信接口与全车的网络连接。1　上海通用新君威诊断通信接口定义：上海通用新君威诊断通信接口定义图　　针脚16：供电电源（常有电）；针脚4和5：分别是接地和信号接地；符合OBD定义。　　针脚6和14：连接全车高速LAN网络，

转载 CAN总线位定时和同步机制的分析

摘要：CAN总线位定时参数可以由用户来编程设置，合理的设置位定时能够有效保证位流的同步，提高CAN总线的通讯性能。本文详细分析了CAN总线的位定时和同步机制，并给出了重同步时重同步跳转宽度与相位差补偿的关系。关键词：CAN总线，位定时，同步。1 引言CAN(Controller Area Network)是有效支持分布式实时控制的串行通讯网络。从位定时的同步方式考虑，它