【论文】近期读的论文汇总——切换

（1）Smart Handover for Hybrid LiFi and WiFi Networks

翻译：混合LIFI和Wifi网络的智能切换

介绍：场景：在混合LIFI,WIFI的网络中的切换问题。该网络容易受到频繁越区切换的影响。为了降低切换率，引入了切换跳过( Handover Skipping，HS )的概念，使得非相邻AP（接入点，access point）之间能够实现越区切换。然而，传统的HS(切换跳过)方法依赖于关于用户轨迹的知识，这在AP上是不容易获得的。本文方法：结合SINR（信干噪比）及其变化率来决定是否跳过某个接入点，，并采用了一种自适应的网络偏好。它可以自适应用户的速度。具体来说，快速移动的用户很可能被Wi Fi服务，以避免频繁的切换。相比之下，慢速移动用户更喜欢提供最高SINR（信干噪比）的AP。

来源：IEEE Transactions onWireless Communications 2020

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9186819

（2）Dual-Connectivity Handover Scheme for a 5G-Enabled Ambulanc

翻译：基于5G的救护车双连接切换方案

介绍：场景：在救护车上进行远程急救治疗，提高传输速率。由于信号传输和处理带来的长时延，传统的基于用户测量的参考信号接收功率( Reference Signal Receive Power，RSRP )的切换方案对5G救护车周围快速变化的传播环境不够敏感。具体方案：（1）首先，对城市环境下救护车的移动特性进行高斯-马尔科夫过程建模。引入基于双连接的异构网络架构，救护车可同时连接Sub - 6GHz的宏基gNB（gNB就是5G里面基站的名字，和BS是一样的）作为主gNB ( MgNB )和毫米波微gNB作为副gNB ( SgNB )，MgNB同时管理控制平面和用户平面，而SgNB只处理用户平面。在该架构下，我们设计了双连接切换过程，包括小区内切换过程和小区间切换过程。其次，分别介绍了Sub - 6GHz和mmWave链路的通信模型。此外，为了应对5G救护车快速变化的环境，我们将决策时间间隔设置为切换执行时间，并考虑延迟奖励反馈。基于系统模型，我们推导了传输速率，并建立了双连接切换问题，以最大化一段时间内的期望数据速率。（2）其次，考虑到通信环境的随机性和切换过程的延迟，我们将切换问题转化为基于RL框架的序列决策问题。我们将gNB、阻塞线和救护车的几何信息设置为RL中的观测状态。然后，我们采用基于深度Q网络（DQN）的算法来寻找一种前瞻性的切换策略，然后我们采用了三种有效的技术，包括多步学习、双DQN和NoisyNet，对普通DQN进行了改进，并提出了一种基于NDDQN的双连通切换方案。方法：DQN(深度神经网络和 Q-Learning 算法相结合)

来源：IEEE Transactions on Communications  2023

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/10145424

（3）An Adaptive Handover Scheme to support UE with various movement speeds in 5G network

翻译：5G网络中支持不同移动速度UE的自适应切换方案

介绍：这篇文章在考虑EU不同的移动速度，有的快，有的慢，自适应。确定EU移动速度，在哪里进行切换，怎么进行切换。在铁路、公路等环境中单向上下移动的环境中，基站以链路列表的形式对邻近基站进行管理，并通过SIB消息传输给UE，UE接收链路列表信息。据此，可以知道下一个基站的信息。UE在切换时以链路列表中的基站为中心进行切换

来源：2022 IEEE International Conference on Consumer Electronics-Asia (ICCE-Asia) 

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9954717

（4）FHAP: Fast Handover Authentication Protocol for High-Speed Mobile Terminals in 5G Satellite–Terrestrial-Integrated Networks

翻译：Fhap：5G星地融合网络中高速移动终端的快速切换认证协议

介绍：场景：当高铁经过不同的地面基站或卫星覆盖区域时，高铁上的用户终端必须进行切换认证。方案：提出了一种适用于5G星地融合网络( STNs )中高铁的快速切换认证协议( FHAP )。同一车厢内的用户终端形成临时群组，由高铁每节车厢上的中继节点( Relay Node，RN )进行管理。由于高铁的运行轨迹是固定的，5G核心网可以根据高铁的位置提前为用户终端选择多个目标接入点。然后，每个目标接入点将基于中国剩余定理配置预切换认证信息。通过这种方式，同组内的用户终端可以借助中继节点有效地完成与其中一个预配置多个目标接入点的切换认证，增强了高铁通信系统的鲁棒性。此外，还加了安全性的内容。

来源：IEEE Internet of Things Journal  2023-8

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/10092865

（5）QoS-Centric Handover for Civil Aviation Aircraft Access in Ultra-Dense LEO Satellite Networks

翻译：超密集Leo卫星网络中面向民航飞机接入的以Qos为中心的切换

介绍：场景：地轨卫星可为民航提供全球范围内的高带宽服务。然而，飞行器和卫星的高移动性对超密集低轨卫星网络中的切换方案设计提出了巨大的挑战。方案：Q=α×卫星m提供给飞机n的剩余服务时间+β×飞机n的候选卫星m的空闲信道数+γ卫星n利用子信道k向飞机n提供的SINR（信号与干扰加噪声的比）指标。目标是最大化所有飞机的Q函数。特别地，将多飞行器的卫星交接问题建模为一个局部合作博弈问题。在该博弈中，每架飞机通过与潜在干扰关系中的其他飞机合作来决定交接哪颗卫星。然后提出了两中博弈算法寻找NE（纳什平衡）。效果：卫星过载可以避免，所提出的算法不仅考虑了切换次数和链路可靠性，而且保证了网络的负载均衡以防止拥塞。方法：纳什均衡博弈

来源：2022 IEEE/CIC International Conference on Communications in China (ICCC)

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9880787