【生活】驾照C1-科三手册

一、临时秘籍，待整理（20201230）

二、过去两天了，还没通知练车，先自己学一学吧（20210105）

（一）灯光模拟考试流程

1、请开启前照灯

        正确操作：开启前照灯

2、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶

        正确操作：开启远光灯

3、夜间与机动车会车

        正确操作：开启近光灯

4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口

        正确操作：交替使用远近光灯

5、请将前照灯变换成远光

        正确操作：开启远光灯

6、夜间同方向近距离跟车行驶

        正确操作：开启近光灯

7、夜间通过没有交通信号灯控制的路口

        正确操作：交替使用远近光灯

8、雾天行驶

        正确操作：开启雾灯、应急灯

9、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

        正确操作：开启示宽灯、应急灯

10、模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试

        正确操作：关闭所有灯光

（二）注意事项

1、 切记不要提前完成车辆灯光操作步骤，需在语音播报完后5秒内完成操作，语音播报未完毕进行操作将按考试失败处理。

2、 科目三灯光模拟考试前调整心态，不要紧张，不要吃刺激性食物。考试过程中保持头脑清醒，仔细聆听指令莫慌张。

（三）灯光示意图

1、近光灯

2、远光灯

3、近远交替

4、示廓灯-危险报警灯

5、雾灯-危险报警灯

（四）再提注意事项

1、想要把模拟灯光记的更快更简单，只需记住几个关键字即可，注意看上面的“会车”、“跟车”、只要听到会车、跟车，灯光操纵杆向上抬一下，就合格。

2、再注意“夜间通过”，此题会拆开考，通过的五项，随机抽取一项或两项，但注意听到“夜间通过”的，灯光操纵杆连向上抬两下，就合格。

3、危险报警灯，由于考试车的频繁使用，此按键有时按下去，危险报警灯不会亮，需注意轻按不亮，就稍用力；用力按不亮，就轻按。观察好此灯如不亮按至灯亮，关闭时特别注意，如按不灭，可试着多按几次，直至此灯灭掉。

4、其中有一题比较容易被判不合格，夜间在窄路与非机动车会车，好多不合格的灯光由此题造成，此题抬一下灯光，远光改近光即可，千万不可打两次灯光。

5、起步之前，一定观察好示廓灯和危险报警灯是否完全关闭，这也是灯光容易挂科的地方，然后方可起步继续完成考试。

三、时隔多日，终于练车（20210116）

（一）来龙去脉

1、28号，科二通过；本来约的12号考科三

2、报名人多，导致被安排到19号（下周二）

3、复习了规则，今天终于上路

4、科三，没有传说中的那么简单；一方面需要自己会开，另一方面教练“把握”；

（二）优先总结，然后吐槽

1、科三分为两部分：灯光，上路

1、灯光，我们还没练；大致清楚需要知道：近光、远光，远近交替，示廓灯，警示灯，雾灯的灯光场景
    ## 听说抽几个，不多，难度适中

2、上路，路考还是有些难度的，要练熟
    ## 不仅为了应付驾考，还要考虑后续的开车习惯

2、路考项目

1、整体流程
    # 流程图版
        上车 -> 起步准备 -> 1挡起步 -> 换2挡 -> 右变道 -> 右拐弯 -> 直线换挡：依次换挡，换挡顺序：2-3-4-2 -> 右拐弯，进右边道 -> 超车 -> 调头 -> 直线行驶保持 -> 左拐弯 -> 直线换挡：依次换挡，换挡顺序：2-3-4-2 -> 左拐弯，进右边道 -> 靠边停车 -> 下车
    
    # 顺序版
        ## 1、上车
        ## 2、起步准备
        ## 3、1挡起步
        ## 4、换2挡
        ## 5、右变道
        ## 6、右拐弯
        ## 7、直线换挡：依次换挡，换挡顺序：2-3-4-2
        ## 8、右拐弯，进右边道
        ## 9、超车
        ## 10、调头
        ## 11、直线行驶保持
        ## 12、左拐弯
        ## 13、直线换挡：依次换挡，换挡顺序：2-3-4-2
        ## 14、左拐弯，进右边道
        ## 15、靠边停车
        ## 16、下车

2、细节拆分
    # 上车
        ## 上车，做好，踩死离合，踩死刹车（个人习惯，仅做参考）

    # 起步准备
        ## 上车后，按照顺序依次完成
        ## 调整座椅（前后），调整靠背，系安全带，确认灯光是否处于复位（练车时没注意，实际是个注意事项）
        ## 调整好后，等待考试语音

    # 1挡起步
        ## 听到“考生开始考试”后
        ## 第一，打左转向灯
        ## 第二，看左后视镜，确认后方无车，再继续操作；有车、等待
        ## 第三，挂1挡，慢送离合，让车启动；此时
            ## 方向盘，左打90
            ## 车身进入车道半身时，回正并右打90或更多、调正车身
            ## 压线就是GG 
        ## 第四，车身进入车道后，离合松完，准备踩离合加速
            ## 此时速度应该在15迈之内

    # 换2挡
        ## 原则：离合、油门互斥
            ## 踩离合，油门一定是没有踩的
            ## 踩油门，离合一定是没有踩的
            ## 很重要，记好了
        ## 车身正了之后，便可踩油门加速
        ## 速度大于15码时，松开油门；踩死离合，换2挡
        ## 挂2挡，离合松完，准备踩油门
        ## 速度控制在20迈之内即可
        ## 车速稳了之后，等待考试提示音
    
    # 右变道
        ## 当听到类似“考试项目：右变道”指令时
        ## 第一，开右转向灯
        ## 第二，看右后视镜，后方是否来车；来车、等待；无车，右打方向盘（幅度要小）
             ## 右转向灯3秒后，确认无车、执行变道
             ## 这个必须要有，而且非常容易忘
        ## 第三，进入右车道，左打方向盘，调整车身，注意别压线
        ## 第四，确认转向灯是否自动关闭，若没有关闭，手动关闭
        ## 此时，应该距离十字路口还有不到100米的距离，准备右拐弯

    # 右拐弯
        ## 当听到类似“右拐弯”指令时
        ## 第一，打开右转向灯
        ## 第二，保持与车辆的车距，等到看不到斑马线时，右打方向盘（一般180度，然后自行调节）
        ## 第三，拐弯成功后，调整车身，注意别压线
        ## 第四，车身正后，直接进入下一个操作环节，没有语音提示
    
    # 直线换挡
        ## 直线换挡，要求顺序：2->3->4->2
        ## 相对应的速度匹配
            ## 大于20迈，换3挡
            ## 大于30迈，换4挡
            ## 4挡后，3秒后，换成2挡
        ## 为什么没有1挡
            ## 起步后，已经从1挡换到了2挡
            ## 1挡，是起步档位
            ## 行车档位，2挡起步
            ## 整个考试过程，除了起步，除了直线换挡，其他项目都是2挡完成

        ## 离合控制
            ## 抵挡换高档，离合要松的快些，松完后，油门要稍微多压一些（保持车速）
            ## 高档换抵挡，离合要慢松
                ## 高档位时，速度过快，换抵挡后，若迅速松完，将导致猛的制动
                ## 高档换抵挡，慢松离合，将速度降下来后，离合慢松完，油门就可以踩了

    # 右拐弯
        ## 右拐弯前，2挡已经换好且速度稳当
        ## 当听到“右拐弯”后，与上面“右拐弯”操作一样
        ## 注意转向灯，注意后方来车

    # 超车
        ## 超车，分两个步骤：左变道，右变道
        ## 注意后方来车即可
        ## 左变道后，直接右转向灯，右变道

    # 调头
        ## 调头，先开左转向灯
        ## 看左后视镜，确认无车后，调头
        ## 调头方向盘要求快一些，左打死
        ## 然后进入车道，回正即可

    ## 直线保持
        ## 直线保持，速度在20迈以内
        ## 方向盘要左右动起来，幅度要特别特别小
        ## 简单来说，就是左右动一动；眼看前方，车身保持直的就行

    ## 左拐弯
        ## 开灯
        ## 后视镜
        ## 拐弯
        ## 调正车身

    ## 换挡，再做一遍
        ## 2挡->3挡->4挡->2挡
    
    ## 再左拐弯
        ## 如果遇到红灯，记得一定要停
        ## 踩离合，踩刹车，摘空挡
        ## 左转灯是开着灯
        ## 1挡起步
        ## 如果是最后一个左转，就不用换2挡了，准备靠边停车
        ## 如果后面还有项目，进入车道、车身正后，记得换到2挡

    ## 靠边停车
        ## 开右转向灯
        ## 看右后视镜
        ## 后方无来车，方向盘右打10度，记得是10度，不要超过了
        ## 雨刷过了白线时，
        ## 踩离合，踩刹车->摘空挡->拉手刹->熄火->解安全带->下车->关门
        ## 步骤，不能错；一定要关门

    ## 考试完成
        
       

3、注意事项

1、把握好基础原则
    ## 离合，油门互斥
    ## 变道前，转向灯，后视镜，一个都不能少
    ## 右拐弯，与红绿灯无关，直接拐
    ## 左拐弯，别听教练的，红灯该停一定要停，挨骂比挂科舒服的多

2、今日练车，挨骂的点
    ## 变道，方向幅度过大
    ## 变道，后视镜没有看
    ## 变道，转向灯没有自动关，也没有手动关
    ## 2挡换3挡，踩离合的时候，油门还踩着
    ## 4挡换2挡，离合松的快了
    ## 左转弯，马上红灯，抢了对面的直行
    ## 靠边停车，没看到雨刷的位置，压线了

（三）你不知道的潜规则

1、有条件的，从科二开始，直接加强班吧（不是VIP）；科三。。。

2、有时间不着急拿证的，普通班直接走起，忽视一切潜规则

3、科二模拟费，200

4、科三模拟费，440

5、【■■■■■■■■■■■■■■■■】←此处有毒，不易刮开

6、补充一句，科三考试，是教练手动操作考试播报器

7、我被潜了，硬着头皮被潜的，不开心

四、模拟第一天（20210117）

（一）概况先知

1、考试分3条路线

2、每条路线跑了一趟

3、每条路线的复杂程度不同

4、1号，2号相对简单：路宽敞，无人无三轮车；2号路口较多

5、3号路线是个坑，人多三轮车多，情况复杂多变；调头时的车道分割线已经没有了（磨没了）

6、练车时的步骤，仅做参考，实际考试参考如下

1、加减速换挡，仅做一次
    ## 可去的时候做
    ## 也可回来的时候做
    ## 根据路况自行调整
    ## 无语音提示

2、变道
    ## 可能1次，可能2次
    ## 去的时候一次
    ## 来的时候可能会加一次，也可能没有

3、超车
    ## 仅一次
    ## 可能去的时候做，可能回来的时候做
    ## 区别车道

4、点刹车
    ## 容易卡死
    ## 教练说考试时没有语音提示，自己需要看
    ## 公交站，点刹3次
    ## 路口，点刹3次
    ## 学校，点刹3次
    ## 语音会提示“路口后直行”，意思就是准备在路口前点刹3次

5、靠边停车
    ## 停车时，千万别压线；加强班的学员也不行
    
6、注意事项（特别容易出错）
    ## 变道，先转向灯，再后视镜，再变道
    ## 变速换挡，离合与油门互斥
    ## 等红灯起步，摘挡，1挡起步
    ## 靠边停车，也要打灯，后视镜，然后停车

（二）线路说明

1、1号线

1号线
    ## 点刹的点位过多
    ## 有两个十字路口，人比较多
    ## 有公交站
    ## 路线是直线，加减速换挡应该没有特别大的问题

2、2号线

2号线，相对简单
    ## 需要注意调头的时候，最好不要遇到绿灯变红灯
    ## 教练会让加速调头
    ## 其他的应该没有难度

3、3号线

3号线
    ## 3号线，最难受
    ## 买菜的大爷，骑着三轮车，有点多
    ## 一个大路口，一个小路口
    ## 加减速换挡，可能距离有点吃力；感觉做完就到十字路口了
    ## 有学校，有公交站
    ## 调头后，需要注意靠右行驶
        ## 车道分割线没有了，但是也不能压线
        ## 调头的时候，车比较多；今天练的时候，教练让我打了灯，然后说直接调头
        ## 如果不硬调头，就别想调了（很难受，胆小了怎么搞）