CRUISE纯电动车仿真模型与Simulink DLL联合仿真:实现电制动优先能量回收策略

本文介绍了基于CRUISE仿真模型和Simulink DLL的电制动优先能量回收策略,通过联合仿真实现纯电动车制动优化控制。详细阐述了策略实现、模型搭建和实验结果,表明该策略能提高能量回收率,延长电池寿命并减少刹车片磨损。
摘要由CSDN通过智能技术生成

CRUISE纯电动车仿真模型,simulink DLL联合仿真,实现电制动优先能量回收策略。
关于模型:策略是用64位软件编译的,如果模型运行不了请将软件切换成64位。
切换位置在启动界面platform,或者进入软件后点option→ layout。
另外需要注意的是,模型存放路径不要有中文字符。
提供cruise模型,simulink策略模型,并提供搭建策略的说明文档。
模型文档已经尽可能写的详细了,大约有6页左右的样子

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