自定义博客皮肤VIP专享

*博客头图:

格式为PNG、JPG,宽度*高度大于1920*100像素,不超过2MB,主视觉建议放在右侧,请参照线上博客头图

请上传大于1920*100像素的图片!

博客底图:

图片格式为PNG、JPG,不超过1MB,可上下左右平铺至整个背景

栏目图:

图片格式为PNG、JPG,图片宽度*高度为300*38像素,不超过0.5MB

主标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

Hover:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

副标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

自定义博客皮肤

-+
  • 博客(10)
  • 收藏
  • 关注

原创 并网模式下微电网多目标优化调度模型及改进粒子群算法研究

通过综合考虑微电网系统的运行成本和环境保护成本,并采用改进的粒子群算法进行求解,可以实现微电网的多目标优化调度。微电网优化调度是智能电网优化中不可或缺的部分。为了实现这一目标,研究者提出了一种综合考虑微电网系统运行成本和环境保护成本的并网模式下的微电网多目标优化调度模型,并通过改进的粒子群算法对该模型进行求解。通过并网模式下的微电网多目标优化调度模型,运营商可以在确保电力供应需求的同时,降低系统运行成本和对环境的影响。降低用户的用电成本和环境污染,促进微电网的优化运行,并验证了改进的粒子群算法的优。

2024-04-16 17:34:16 396

原创 Simulink技术应用:风储、电池储能调频及双馈风机虚拟同步机虚拟惯性下垂调频

本文将重点介绍Simulink在风储调频和电池储能调频方面的应用,并结合双馈风机VSG虚拟同步机虚拟惯性下垂调频、三机九节点IEEE9时域模型、双馈风机DFIG调频有虚拟惯性和下垂控制、直流电容储能附加了下垂控制等关键词,对相关技术进行深入分析。simulink 风储(电容)调频,电池储能调频,双馈风机VSG虚拟同步机虚拟惯性下垂调频,电容储能调频,三机九节点IEEE9时域模型,双馈风机DFIG调频有虚拟惯性和下垂控制,直流电容储能附加了下垂控制,频率特性好。Simulink在能量调频方面的应用。

2024-04-16 17:32:15 316

原创 车用芯片源代码解析:DELPHI德尔福与国产车BCM程序,深入探索汽车电路控制系统的外部灯光、内部灯光、雨刮洗涤、遥控钥匙与通讯技术Valeo法雷奥

通过使用这些芯片,用户可以实现外部灯光、内部灯光、雨刮和洗涤系统、遥控钥匙和门锁的控制,以及通信和诊断的功能。本文将介绍 Valeo 法雷奥提供的车用芯片的功能和应用领域,重点关注外部灯光、内部灯光、雨刮和洗涤系统、遥控钥匙和门锁、以及 CAN LIN 通信和 ISO15765 诊断,为喜好汽车电路控制系统研究的读者提供参考和入手建议。在本文中,我们将重点介绍 Valeo 法雷奥所提供的车用芯片,在外部灯光、内部灯光、雨刮和洗涤系统、遥控钥匙和门锁、以及通信和诊断方面的功能和应用。#Valeo/法雷奥。

2024-04-16 17:30:13 1019

原创 蒙特卡洛数值模拟与水晶球组合的应用

同时,提及了蒙特卡罗方法的理论基础和一些挑战,以及其在金融工程和物理学等领域的具体应用。尽管蒙特卡罗方法存在一些限制和挑战,但随着计算机技术的不断发展,蒙特卡罗方法在实践中将更加广泛应用,为解决复杂问题提供更强大的工具和方法。其次,在处理高维问题时,蒙特卡罗方法的收敛速度较慢,需要更多的样本才能达到较高的精度。例如,在金融工程领域,我们可以使用蒙特卡罗方法来模拟股票价格的随机走势,从而估计期权的价值和风险。因此,蒙特卡罗方法通过生成大量的随机样本,以概率的方式近似计算复杂问题的解。

2024-04-16 17:28:15 360

原创 篮球计时器FPGA设计,使用Verilog语言编写,支持Quartus、Modelsim和Vivado设计,实现数码管倒计时、比分显示和按键操作等功能

在现今的体育比赛中,计时器起到至关重要的作用。当裁判员按下加分按键、开始比赛按键、结束比赛按键、全局结束按键或暂停按键时,按键模块将发送相应的信号给计时器模块。计时器模块接收来自按键模块的信号,并根据当前状态和信号进行相应的计时和比分操作。数码管显示模块、按键模块和计时器模块相互独立,通过适当的接口和信号线进行通信和协调。暂停按键:设计中设置了暂停按键,按下后24秒和12分钟计时器将暂停计时,以确保暂停期间不计入比赛时间。全局结束按键:提供了全局结束按键,按下后将重置所有计时和比分,并停止计时器的运行。

2024-04-16 17:26:16 1235

原创 串联混动汽车动力性经济性仿真模型及A-ECMS控制策略解析

2.模型是基于cruise simulink搭建的base模型,策略模型基于MATLAB Simulink平台搭建完成,通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用,实现联合仿真。cruise软件模型,串联混动ECMS,cruise增程混动仿真模型,A-ECMS控制策略,Cruise混动仿真模型,串联混动汽车动力性经济性仿真。我们出售的是模型,而不是软件教程。4.模型主要供学习使用,不同的车型控制策略必然不同,请不要抱着买来即用的态度拿后,具体车型仿真任务请根据需求自行变更模型,或联系模型定制。

2024-04-16 17:24:21 381

原创 《基于模型预测算法的含储能微网双层能量管理模型及其仿真实现》——储能优化、模型预测控制MPC、微网、优化调度、能量管理

主要内容:代码主要做的是一个微网双层优化调度模型,微网聚合单元包括风电、光伏、储能以及超级电容器,在微网的运行成本层面考虑了电池的退化成本,对其全寿命周期进行建模,并转换为实时相关的短期成本,采用双层调度模型,上层为EMS系统最小化总运行成本,下层为EMS消除预测误差引起的波动最小,更加创新,而且求解的效果更好,店主已经对代码进行了深入的加工和处理,出图效果非常好,代码质量非常高,保姆级的注释以及人性化的模块子程序,所有数据均有可靠来源,联系后会直接发您资料,保证您学得会,用的起来,简直是萌新福利!

2024-04-16 17:22:22 317

原创 基于LMI的悬架控制方法:基于s函数悬架模型和LMI求解文件的研究及相关参考文献

通过LMI求解文件,可以针对不同的悬架控制目标,进行参数调优和控制器设计,从而实现对悬架系统的优化控制。总之,基于LMI的悬架控制是一项重要的技术,它可以为汽车悬架系统的设计和控制提供有效的解决方案。通过本文的阐述和赠送的参考文献,读者将能够进一步探索悬架控制领域的前沿技术和应用前景。s函数悬架模型是一种常用的模型,它可描述悬架系统中的基本特性。该模型将悬架系统看作一个多输入多输出(MIMO)系统,通过线性时不变状态空间模型的形式,将车轮与车身之间的相对位置和速度之间的关系进行建模。

2024-04-16 17:20:21 271

原创 STM32F103 CAN通讯源码+IAP升级Bootloader源码资料包及参考资料,程序稳定可用,可定制CAN通讯协议

摘要:本文介绍了一款基于STM32F103芯片的CAN通讯源码+IAP升级Bootloader源码资料包。本文介绍了一款基于STM32F103芯片的CAN通讯源码+IAP升级Bootloader源码资料包的特点、功能和应用场景。本文将介绍一款基于STM32F103芯片的CAN通讯源码+IAP升级Bootloader源码资料包,供开发者进行CAN通讯应用开发。本源码资料包提供了丰富的参考资料,包括了STM32F1、F4 CAN通讯开发的相关资料。及工程,以及STM32F1,F4CAN通讯开发参考资料。

2024-04-16 17:18:26 769 1

原创 冷热电联供型微网多时间尺度优化调度下的冰蓄冷空调影响研究与仿真

本文基于MATLAB代码,旨在研究冰蓄冷空调在优化调度中的不同运行方式对系统的影响。通过仿真平台MATLAB yalmip+cplex的支持,我们将完全复现《含冰蓄冷空调的冷热电联供型微网多时间尺度优化调度》论文中所提及的优化调度模型。日内调度基于日前计划方案,根据冷热电在不同时间尺度上的相关性和互补性,提出考虑冷热负荷变化的双层滚动优化平抑模型,求解各联供设备的调整出力。主要内容:代码主要做的是一个含冰蓄冷空调的冷热电联供型微网多时间尺度优化调度模型,研究冰蓄冷空调的不同运行方式对优化调度的影响。

2024-04-16 17:16:24 263

空空如也

空空如也

TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹

TA关注的人

提示
确定要删除当前文章?
取消 删除