串联混动汽车动力性经济性仿真模型及A-ECMS控制策略解析

cruise软件模型，串联混动ECMS，cruise增程混动仿真模型，A-ECMS控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真。
关于模型
1.本模型是基于增程混动架构搭建的cruise仿真模型，串联混动架构，实现简易的A-ECMS控制，可用于相关策略开发及课题研究。
2.模型是基于cruise simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿真。
3.尽可能详细的描写了策略说明，大约14页左右，主要解释策略搭建逻辑及各模式间的转换。
4.模型主要供学习使用，不同的车型控制策略必然不同，请不要抱着买来即用的态度拿后，具体车型仿真任务请根据需求自行变更模型，或联系模型定制。
5.使用模型前请确保有相应软件基础，卖的是模型，不是软件教程。
关于模型策略问题可以适当交流，但不做软件保姆式教学。
6.模型由“王浮生不怕生”搭建，拿后模型提供五天文字，盗版用户不提供，找谁买的问谁去。
7.文件包含：cruise模型、simulink策略模型、策略说明文档。
8.DLL文件使用64位编译器编译，如出现无策略文件提示，请在模型界面选择“options→layout→platform→WIN64”；如仍不能运行，请检查模型目录是否存在中文 字符。

ID:13259696018080758

王浮生不怕生

---

Cruise软件模型是一种基于增程混动架构搭建的仿真模型，它采用了串联混动架构，并实现了A-ECMS控制策略。这一模型可以用于相关策略开发和课题研究。模型基于Cruise Simulink搭建的base模型，并通过MATLAB Simulink平台建立了策略模型。策略模型经过C++编译器的编译，生成了DLL文件供Cruise引用，从而实现了联合仿真。

模型的策略说明非常详细，主要有关策略搭建逻辑和各模式之间的转换。说明文档大约有14页左右，全面解释了策略的构建过程。需要说明的是，由于不同的车型所需的控制策略会有所不同，因此售卖的模型主要供学习使用，并不适用于所有车型。如果需要在具体的车型上进行仿真任务，可以根据需求自行修改模型，或者联系我们进行模型定制。

在使用模型之前，请确保具备相应的软件基础。我们出售的是模型，而不是软件教程。如果对于模型策略有相关问题，可以适当交流，但是我们不提供软件保姆式教学。

这一模型由“王浮生不怕生”搭建，购买后将提供五天的文字支持。请注意，我们不会为盗版用户提供支持，请直接向购买渠道咨询相关问题。

文件包含了Cruise模型、Simulink策略模型以及策略说明文档。

需要注意的是，DLL文件是使用64位编译器编译的。如果出现无策略文件提示，请在模型界面中选择“Options→Layout→Platform→WIN64”。如果仍然无法运行，请检查模型目录中是否存在中文字符。

总结起来，Cruise软件模型是一种基于增程混动架构的仿真模型，为相关策略开发和课题研究提供了便利。模型文档详细阐述了策略的构建过程，并提供了代码模型以及策略说明文档。在使用模型时，请确保具备相应的软件基础，并理解模型适用于不同车型的原则。如果有相关问题，可以与我们交流，但请注意我们不提供软件保姆式教学。

【相关代码 程序地址】： http://nodep.cn/696018080758.html