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本文中，在介绍测量/校准和说明校准协议的必要性的同时，也说明了用于测量和校准的通用协议“XCP（Universal Calibration Protocol）”的优点和协议内容。最后将介绍其趋势和在基于模型开发中的具体案例，以及在混合动力汽车（HV：Hybrid Vehicle）和电动汽车（EV：Electric Vehicle）的开发中使用XCP的应用示例。

本文中，在介绍测量/校准和说明校准协议的必要性的同时，也说明了用于测量和校准的通用协议“XCP（Universal Calibration Protocol）”的优点和协议内容。最后将介绍其趋势和在基于模型开发中的具体案例，以及在混合动力汽车（HV：Hybrid Vehicle）和电动汽车（EV：Electric Vehicle）的开发中使用XCP的应用示例。

越来越多的针对安全和便利的电子功能正在寻找进入现代汽车的途径。然而，由于ECU的数量正在受到控制，这意味着必须通过提高单个设备的复杂性来弥补。XCP通信协议为这些分布式系统的开发过程的合理化做出了重要贡献，在运行时测量和校准ECU内部变量是其主要任务之一。这个CCP的后继协议的巨大优势，在于其物理传输层的独立性。

1 概述在校准FlexRay ECU时，您可以依赖一个高性能的、经过实践证明的解决方案，其组件是完全协调的。您可以使用： CANape作为XCP主结点，可以有效、可靠地测量和校准内部ECU参数。 为ECU和CANape集成的特制XCP软件组件，可以在测量和校准中发挥最大的性能。 自2005年，ASAM发布XCP on FlexRay的第一个规范以来，Vector一直在CAN...