马上到我碗里来的博客

主动底盘控制系统需要通过传感器测量悬架和底盘之间的距离。在可调节的减震器系统中，为了确定车身和车轮的加速度，加速度传感器沿车辆垂直轴方向测量车轮和车身的加速度。主动减震器的主要目标是进一步缓解底盘调节在运动性和舒适性之间的冲突。这种系统通常使用四个车轮位移传感器和三个Low-G系列加速度传感器来进行控制。系统控制单元利用这些输入信号和其他信息来确定车辆的状态。在存在控制策略的情况下，这些信息可用于计算每个车轮的最佳减震阻尼，并通过电子控制系统来调整减震器的电磁阀的开关量。