PP从2012年12月12日在新加坡上线,到13年底进入中国市场,再到今天已经达到超过1000人的规模,两年的时间,太多年轻人和我们一起经历、见证了移动互联网“风来了,猪都会飞”的故事,我们的团队将陆续写一些真实的,我们曾经经历过的故事。目的,是为了让更多的有梦想,有拼劲儿闯劲儿的年轻人,更多的了解PP,了解我们背后那段不为人知的故事,如果你也愿意成为PP的一员,我们将张开怀抱,热情的欢迎你和我们一起见证PP更大的未来!
第二章——为什么要创业?
在国内,很多人对P2P租车的这个模式的认可度并不认可,有过投资人直接告诉我“在过去半年接触了不下7个跟你的项目一样的事儿,都没做起来“
很多人质疑在中国,”诚信“将是最大的一个坎,如果遇到换零件怎么办?如果再我的邮箱里加水怎么办?
在新加坡的时候,同时,我们也请留伟在国内做了调研,大约17%的车主会同意把自己的车共享出来,虽然比新加坡稍差一些,但17%的数字也足够让我们兴奋,未来的这个市场一定会是巨大的!
在国内找投资人的时候我们很幸运,碰到了清华一届的同学,原红杉资本副总裁曹毅,并且很快确认了下来,记得在立水桥的一个民宅里,我、承坤、嘉明、留伟,我们四个人,两个人在客厅打地铺,两个人睡屋里,在那样一个比较艰苦的环境里,度过了最初的那段日子。与此同时,Fancy,也在6月份放弃了成都安逸的生活,来到了北京。
负责新加坡工作的clifford也来到国内,负责我们客服中心的工作(关于Fancy和clifford段子太多,我稍后专门写一章他的故事跟大家分享)。
经常有人会问到我,在创业前是什么样的特质和经历让我对创业有了高涨的热情?
我后来回想,上大学时候在学校做学生会主席,本身就是挺外向,比较能折腾的一个人,博士毕业之后,骨子里还想去创业,所以加入一家创业公司,在那家创业公司从10人到100人的过程中,也更加验证了自己的想法,在10年辞职的时候当时有三个方向:1、继续找一份可以深入业务又可以积累资源的工作、2,读MBA、3,去创业
第一种想法很快被pass了,读MBA也去看了一下,去看了法国高商,读一年5万欧元,大概50w人民币,我想了想要是有那个钱我自己做个项目就好了,所以也就放弃了。
后来我选择创业这条路是因为想通了两点:
1、只有把一个人丢到一个创业的这种恶劣的环境里,倒逼自己,让自己最快速的成长,潜力才能得到最大化挖掘
2、创业是一个舞台,可以最大话的积累社会资源,这个不单单是期权的长期回报,认识的朋友,对整个流程深度运作的了解,包括商务资源,创业也是最大化的再有限时间里积累资源的最好的方式。
所以,当个人成长了,个人能力加强了,别人也认可你了 ,又具备调动社会资源能力的时候,这时候就能够做出有影响力,符合个人理想,包括对社会更有价值的机会就会更多;
同时也是能够满足个人内心虚幻的理想抱负,最快实现个人对社会的价值。
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