(上海2021年8月19日,美通社消息)消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)正式发布2021中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)。研究显示,越是年轻的车主对汽车产品魅力的满意度越低,90后车主对汽车产品魅力的评价为各年龄群体中最低。
该研究发现:
豪华轿车魅力指数遥遥领先,小型轿车魅力指数最低:2021年,豪华轿车魅力指数继续保持行业领先(743分),其次是SUV(733分)。中型轿车、MPV和小型轿车的平均魅力指数位于行业平均线以下,其中小型轿车魅力指数最低,仅有723分。
传统能源汽车产品魅力落后于新能源汽车:新能源汽车车主对产品魅力的满意度(735分)比传统能源汽车车主满意度(733分)略高,且新能源汽车在外观造型方面的优势更为明显,比传统能源汽车高18分。新能源汽车中,自主新势力品牌的产品魅力满意度最高,达到754分。
新上市车型魅力表现下滑:新上市车型总体魅力指数得分为726分,比2020年退步6分,与既有车型差距8分。与既有车型相比,新上市车型在设置和启动、车身内装和驾驶感受方面差距最为明显。
排名最高的品牌和车型:
保时捷(761分)获得豪华车品牌第一,雷克萨斯(749分)和路虎(744分)排名第二和第三。
广汽菲克Jeep(753分)获得主流车品牌第一,别克(747分)和东风悦达起亚(744分)分别排名第二和第三。
中国自主品牌中,WEY(742分)排名第一,东风风行(740分)和广汽传祺(732分)排名第二和第三。
车型层面,今年研究中共有17个细分市场的19款车型摘得奖项。梅赛德斯-奔驰品牌获得车型层面奖项的是梅赛德斯-奔驰S级、梅赛德斯-奔驰GLA级和梅赛德斯-奔驰GLC级。上汽大众品牌获得车型层面奖项的是大众凌渡和大众途昂。其他获得各自所在细分市场奖项的车型有奥迪A6L、宝骏730、别克全新GL8、凯迪拉克CT5、长安CS35、广汽传祺M6/GM6、吉利缤瑞、本田CR-V、现代悦纳、吉普指南者、起亚K3、保时捷Macan、丰田威驰/威驰FS和大众CC。
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