汽车专用示波器检测喷油嘴(汽油机)波形信号及分析

汽车用的喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。喷油器的驱动器由动力控制系统模块PCM里的一个晶体管及相应电路组成。它控制着喷油器的喷油动作。

由于喷油嘴的拆卸非常麻烦，所以在检测喷油嘴时测量波形往往能起到事半功倍的效果，下面以饱和开关型喷油驱动器为例给大家讲解一下如何用示波器测量喷油嘴波形以及波形的分析。

给示波器的通道一连接一根BNC转香蕉头线，黑色香蕉头接一个鳄鱼夹在蓄电池处搭铁接地，红色香蕉头连接一根刺针或其他可插入测试探针。将示波器通道一的通道衰减比调节至1X，垂直档位设置到10V/div，为了减少干扰可以开启低通30KHz滤波。

有的示波器内置了汽车专用软件包，可以一键完成所有的示波器设置，更加方便快捷。

从波形上来看，一开始喷油嘴是关闭状态，一条直线在零点之上，表示发动机ECU中的功率元件尚未导通，显示的是蓄电池的电压。接下去显示的就是喷油器打开的时间段，然后喷油器停止喷油，驱动电路关闭瞬间，磁能释放产生反向自感高压，这是电感元件特性所引起的。最后自感能量释放完后，恢复到12V线圈断电后的电压。