航空400赫兹三相电源电压继电器简介

          大多数飞机系统在400赫兹或28伏直流电下使用115伏交流电，飞机电气部件在许多不同的交流和直流电压下工作。大部分航空三相电源采用电压继电器MD6PUVA监控这些设备，然而，在某些飞机上，26伏交流电也用于照明，其中的电力是由整流子产生的，整流子调节28伏直流电的输出电压。交流电源通常在115V的相电压下，由交流发电机产生，通常在三相系统中，频率为400Hz。

             在115v 400Hz下运行允许使用较小的变压器。每个周期变压器铁心中储存的能量更少，因此铁心可以更小。更小的磁芯意味着更轻的变压器，在飞机上减轻重量是件好事。频率越高，电气设备的速度和相对较小的结构就越多，重量也越小，这对飞机来说是必需的，可能会有机械问题，需要昂贵的解决方案。 不仅三相400Hz减小了电源交流部分的元件尺寸，而且还整流成需要越来越小元件进行滤波的直流电。

       三相60Hz的整流周期为2.78mS，三相115v 400Hz的整流周期为0.417mS，因此桥接峰值所需的电容要少得多，更容易滤除直流顶部2400Hz的“噪声”。 400赫兹允许更小的元件（电容器和电感）和更平滑的交直流转换。  高频交流发电机的优点是它们需要较少的铜线圈来产生必要的电流。这种材料的减少使得交流发电机变得更小，这样它所占的空间和重量就比原来要小得多。更高的频率也会增加长距离的功率损耗，所以在长距离的传输线上使用它是个坏主意。