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前言
本页提供了一份配置后和首次飞行前需要检查的事项清单。
1 总结检查清单
2 配置
在地面上将螺旋桨旋转起来,检查它们都在正确的方向上(in the correct orientation)移动。
检查你的旋翼是否知道什么是水平。将旋翼放在一个平面上,连接到任务计划器,确保人工地平线显示水平。
检查所有失控保护设置是否启用。这里有关于无线电(radio)、电池(battery)和 ekf/gps 的说明。
3 飞行
如果你打算使用任何自动模式,请确保你在飞行前有一个 GPS 锁定。即使你只在自稳模式下飞行,这也是一个好主意,这样你就可以在遇到麻烦时调用返回并降落。
在让你的旋翼进行自动航点飞行之前,先测试 RTL。这是为了检查指南针和 GPS 是否工作,以及在进行更复杂的飞行之前它是否知道 home 点在哪里。
在你尝试任何更复杂的飞行模式之前,确保在自稳模式下的飞行效果良好。在尝试 RTL 之前,确保悬停模式工作正常。在尝试自动飞行之前,确保 RTL 工作正常。
一旦解锁起来,要站在离解锁点 3m~6m 远的地方,因为在 RTL 时,旋翼将返回到这个点。
在测试更复杂的飞行模式时,如果它有什么奇怪的举动,要随时准备切换回自稳模式。Stabilize 或Acro 是唯一可以将你从软件或传感器的问题中拯救出来的模式。RTL 是一个很好的模式,可以把你从人为错误中解救出来,但它依赖于飞行器能够自我定位和飞行,所以如果其他自动飞行模式出现问题,不应该把它作为紧急模式来使用。
要确保你有办法知道你的电池何时变低,并在你使用超过 80% 的电池容量之前降落。
4 螺旋桨检查
下图显示了两种类型的螺旋桨:顺时针(称为推式)和逆时针(称为拉式)。最可靠的是通过其形状来识别正确的螺旋桨类型,如下图所示。较厚的边缘是前缘,在旋转方向上移动。后缘是更激进的扇形,通常更薄。
测试电机旋转方向
如果你已经完成了无线电(Radio)和电调的校准(ESC calibration),你可以检查你的电机是否在正确方向上旋转:
1. 确保你的旋翼飞机上没有螺旋桨!
2. 打开遥控器,确保飞行模式开关设置在自稳。
3. 连接电池。
4. 按住油门向下和右舵5秒钟,将旋翼飞机解锁。
5. 如果它在油门向下和方向向右的情况下不能解锁,而且电机不会旋转,它可能没有通过预解锁安全检查。
- 预解锁安全检查失败也是由红色解锁灯双闪表示,然后重复;
- 如果预解锁检查失败,请进入预解锁安全检查页面(Prearm Safety Check Page),在继续之前纠正问题或禁用检查。
6. 当你可以成功地解锁时,应用少量的油门,并观察和注意每个电机的旋转方向。它们应该与你所选择框架的上述图片中显示的方向一致。
7. 将任何在错误方向上旋转的电机反转。
!Tip
电机方向只需将三根电调与电机的电源线中的两根互换,就能实现逆转。