基于multisim 实现的“出租车计价器的设计与仿真”

本文详细介绍了基于Multisim 12.0设计与仿真的出租车计价器。设计要求包括行车里程和等候时间的计费功能,以及起价设置。计价器采用3位数码管显示费用,可通过键盘或实验箱输入单价和起价。仿真环境中,设计了计时刷新、计价、计价方式选择和里程显示等模块,利用75LS161D等元器件实现计数和降频功能。
摘要由CSDN通过智能技术生成

(1)设计要求

1.计费器具有行车里程计费,等候时间计费及起价等三部分。3位数码管显示最大金额为99.9(单位:元)。

2.行车里程单价(*.00元),等候时间单价(*.00元/5分钟)及起价(*.00元)均可以由键盘输入。此实验中行车里程单价和等候时间单价均由开关设置,起价由拨码开关(数字实验箱上配有此开关)设置。

3.先通过一个开关和一按钮将起步价置入,然后按下reset,计费值清零并根据里程脉冲和等候脉冲计数(手工输入或接入实验箱的单脉冲)。
4.3位数码管显示每公里或每5分钟刷新一次,实时地显示当前的费用。

  行车里程数和等候数脉冲都是可以从外部输入,也可以由内部的晶振分频产生。
5.汽车每行驶10m产生一个脉冲,则1公里产生100个脉冲,行车里程费用每公里刷新一次。
6.汽车每等待5分钟产生100个脉冲,等待计费每5分钟刷新一次。

 

(2)仿真环境

使用 multisim12.0 进行设计与仿真。

(3)程序

1.总体程序

2.计时刷新模块

3.计价模块

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