【CSP-S 2021】廊桥分配 题解（多种做法）

嗯。。

这道题是对我而言意义非凡的一道题

我第一次打CSP-S见到的第一道题，考场上20pts。从2021年10.24CSP当天开始 在洛谷交了很多遍。

之后看题解，有很多种这个题的做法，于是学习了一下。思想都大同小异，在实现上有着区别。、

简单来说，就是STL全家桶。

(PS:这几种做法是笔者在不同时间写的不同做法，时间跨度很大，代码风格很大，请见谅）

简易题面

分为两种停机坪，国内和国外，有$m1+m2$个，给你$[l,r]$，为落地时间和起飞时间，不能降落的就等会再降落或者安排另外一个停机坪（如果有的话）。

给定$n,m1,m2$和起飞落地时间，求最多能容纳多少飞机。

40pts 做法

我们考虑一下，

这个起飞时间其实是一个线性关系，也就是在一条时间线上，你总能找到某个飞机的起飞时间和落地时间，

不过有了$n$个停机坪的限制，我们就要考虑一些其他的东西。

设最后的答案为$tot$，那么每当一个飞机落地的时候，那么$tot++$，飞机起飞的时候,$tot--$。

※如果$tot$在$++$操作之后超过停机坪的限制数量，那么它就不能降落，同时进行标记，以防后面操作时进行 $-1$ 操作。

具体做法：

（1）读入航班信息按照抵达时刻从小到大进行排序并对时刻进行离散化。

（2）枚举每个廊桥，并在上述的※条件下下对每个离散化后的时刻进行处理，依次得到最大航班数量。

（3）进行统计。

它的复杂度？$O(n{m}_1+n{m}_2)$，因为题面给的$m1+m2<=5000$，那其实在极端数据下近似为$O(n^2)$的。

#include<bits/stdc++.h>
using namespace std;