【目前的电路图】
主电路
电流、电压检测电路
驱动电路
【关于驱动电路的学习】
由于本项目是多个锂电池模块串并联,存在各个MOS管源极电位不同的问题,之前一直不理解该如何驱动这些“浮地”的MOS管,在看了TI官网的栅极驱动原理报告后,虽然还是没有完全理解,但感觉有所收获。
如上图,按照我的理解,浮地的MOS应该用自举电路驱动。自举电路主要就是有一个自举二极管和自举电容,这样就可以保证栅极比源极高一个大于Vth的电压。
【目前存在的问题】
按照导师的意见,使用UCC27324搭建的驱动电路,但感觉似乎不太正确。存在的问题有:
(1)从自举电路的例子来看,电路应该有一个供电的输入口VCC和一个自举后的电压入口VB,若用27324似乎无法做到。
(2)如果两个模块串联,而采用共同的VCC自举的话,电压差会比较大。
【可能的改进措施】
(1)换用半桥带自举接口的驱动芯片。
(2)上下两个模块用不同的VCC。即上下两模块用两组不共地的15V电源驱动。
BMS&SRTP日志(二)
最新推荐文章于 2024-04-11 13:10:29 发布
本文介绍了在锂电池组充放电项目中遇到的MOS管驱动问题,特别是针对浮地MOS管如何使用自举电路进行有效驱动。作者通过学习TI的栅极驱动原理,理解了自举电路的工作机制,但实际应用中在使用UCC27324搭建驱动电路时遇到了问题,包括供电接口不足和电压差问题。提出了更换带有自举接口的驱动芯片或采用独立电源驱动上下模块的解决方案。
摘要由CSDN通过智能技术生成