《UDS协议从入门到精通》系列——图解0x22:通过ID读数据
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一、简介
1.1 什么是DID?
Data Identifier简称DID,顾名思义其实就是数据标识符,用来标识数据的一个代号。这个数据通常是某一存储在ECU非易失性存储器(Non-Volatile Memory,NVM)里、表示汽车或者一些软件信息的ID,最为大家熟知的比如 汽车的VIN码 ,还有软件版本、发布时间等等。
至于具体有哪些DID,存储的相应数据又是什么,一般由车辆制造商或系统供应商决定。因此,数据的格式和定义应符合车辆制造商或系统供应商的特定要求,可能包括模拟输入和输出信号、数字输入和输出信号、内部数据以及系统状态信息。
1.2 该服务的作用 & 注意事项
该服务的作用就是通过DID读取ECU中的相关信息,允许客户端通过一个或多个DID从目标ECU中请求对应数据。
至于读取的方式,既可以是上面提到的从NVM中读取这种静态的数据记录:
也可以是实时读取车辆的一些动态数据,Tester发送Service 22 + DID,ECU芯片获取该DID对应的数据信息内容,该内容由传感器采样处理获得(比如温度传感器):
>>>>>>>>>>>>>>> 一些使用提示 <<<<<<<<<<<<<<<:
- ECU可以根据车辆制造商和系统供应商的约定限制同时请求的DID数量。
- 在接收到读DID请求后,目标ECU应访问由DID绑定的相应数据,并将其值在一个单独的读DID正向响应中传输。
- 请求消息可以多次包含相同的DID,而目标ECU应将每个DID视为单独的参数,并根据请求的次数为每个DID提供数据响应。
二、数据包格式
2.1 服务请求格式
服务请求报文可以请求一个或者多个DID,此外,本服务不支持sub-function。
2.2 服务响应格式
2.2.1 肯定响应
2.2.2 否定响应
可能出现的NRC及其含义如下:
NRC | 含义 |
---|---|
0x13 | 消息长度错误 |
0x14 | 响应消息太长,比如一个请求包含多个DID,超过传输协议允许最大长度 |
0x22 | 当前条件不满足 |
0x31 | 请求参数不受支持,参数错误 |
0x33 | 安全访问错误,比如访问的DID数据是安全数据,但当前等级未解锁 |
NRC的处理流程如下所示(即推荐的错误情况检查顺序):
三、通信示例
第一个例子读取一个包含单个信息的2字节DID(其中DID 0xF190对应数据为车辆的VIN号)。
第二个示例演示了用一个请求请求多个DID(其中DID 0x010A包含:发动机冷却剂温度、油门位置、发动机速度、流形绝对压力、空气质量流量、车辆速度传感器、气压、计算负载值、空闲空气控制和加速踏板位置;DID 0x0110包含电池正极电压)。