PEMFC燃料电池参数估计

PEMFC燃料电池参数估计

想利用matlab对燃料电池模型进行辨识,一开始编写脚本运行一直报错,后来才发现simulink自带的parameter estimation这个神仙功能


step1.打开parameter estimation界面

在simulink上方菜单点击Analysis > Parameter Estimation.

step2.指定输入输出实测数据

1、 点击new experiment,新建一个实验

在这里插入图片描述

2、 在左侧的面板中右键exp,进入实验编辑界面
在这里插入图片描述

3、 如图,根据自己的要求指定输入输出信号,以及指定外部导入的实测数据


step3.指定待估计参数:

首先要先在simulink的model explorer对话框中将待估计的参数全部设为变量

1、 在simulink中ctrl+H打开model explorer对话框

在这里插入图片描述

2、点击左侧的optimization/Model Workspace
3、在右侧的内容框里就可以完成变量的命名,初始化等操作
接着再回到exp的编辑面板,选择待估计的参数,指定他们的约束区间
在这里插入图片描述

step4.开始参数估计

接下来点击右上方的绿色按钮就可以开始参数估计啦。

这是我从外部导入的输入输出数据
这是我从外部导入的输入输出数据
参数优化轨迹
参数优化轨迹
损失函数变化曲线
损失函数变化曲线

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密歇根大学文献参考中关于燃料电池Simulink建模的研究有很多。以下是其中一篇相关的文献: 标题:基于Simulink燃料电池输出电压控制系统建模与仿真 作者:XXX, XXX, XXX(假设为学者姓名) 来源:《密歇根大学学报》201X年,第XX期 这篇文献研究了基于Simulink燃料电池输出电压控制系统的建模与仿真。文献中首先介绍了燃料电池的基本原理和工作原理。然后,详细讨论了Simulink建模工具的使用,并利用该工具建立了燃料电池输出电压控制系统的数学模型。 文献中提出了一种基于Proportional-Integral-Derivative(PID)控制策略的燃料电池输出电压控制系统。作者对该系统建立了Simulink模型,并进行了仿真实验。通过对仿真结果进行分析,作者验证了PID控制策略在燃料电池输出电压控制中的有效性,并提出了优化该系统的改进方案。 此研究对燃料电池输出电压控制系统的建模与仿真提供了重要的理论和实验依据。同时,基于Simulink的建模方法为燃料电池相关研究提供了一种有效的工具。该文献的研究成果对于燃料电池技术的发展和应用有一定的指导意义,对密歇根大学及其他相关领域的研究人员和工程师具有较高的参考价值。 需要注意的是,此回答仅是对密歇根大学参考文献可能的概括,并未提供实际的文献信息。如需真实的文献详细信息,请查阅相关的学术数据库或图书馆资源。
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