交通那些事
用户昵称是9
这个作者很懒,什么都没留下…
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会议总结(4.11)
交通感知与信号控制融合应用实践及发展信号优化服务市场分类:信号机厂商、设计院、专业服务商、集成商(综合项目)雷达厂商:南京惠尔视、浙江海康威视、浙江大华信号优化服务市场占比:广东振业优控、山东正衢、南京莱斯、青岛海信、浙大中控基于视频检测的行人过街信号感应控制技术行人过街信号类型:定周期控制:多时段配时方案;绿灯空放,机动车延误增加或行人过街时间不足,行人等待时间过长——时间固定,不随行人流量变化 行人按钮式:行人按下按钮,机动车最短绿灯后通行;适用行人较少,行人优先,当人多时机动车转载 2022-04-20 15:59:35 · 185 阅读 · 0 评论 -
会议记录 | 交通信息智慧感知与典型应用
路口档案—护栏、标志标牌养护转载 2022-04-20 09:33:07 · 84 阅读 · 0 评论 -
会议记录 | 4D雷视一体机在交通中的应用
1.什么是4d——高度2.车载4d(点云成像)=路侧4d(分辨车型)3.杂波抑制、目标分辨事件检测功能全息路口问题:自动驾驶:转载 2022-04-11 15:41:20 · 265 阅读 · 0 评论 -
会议记录 | 数字化控制策略的探索与思考
1.策略背景2.分析转载 2022-04-11 15:18:32 · 80 阅读 · 0 评论 -
会议记录 | 基于视频检测的行人过街信号感应控制技术
1.现状行人过街信号控制方式:存在问题:分场景、数量、时段调查:2.行人过街感应控制架构:要求:方法:请求—时间—清空时间(2次以内)干线:3.展望思考:行人过街分交叉口和路段,人潜意识认为交叉口危险系数较路段高,路段闯红灯概率应更高,当受各种场景(公交车、商业)影响时,概率更大。...转载 2022-04-11 14:55:57 · 122 阅读 · 0 评论 -
会议记录 | 交通感知与信号控制融合应用实践及发展
1.信号机出货量排名2.交警最认可信号机品牌海信、莱斯、海康、西门子、杰瑞—大华、中控、骏马、金科、科力、泰科3.优化项目专项项目:优化服务购买混合项目:包括运维等4.优化提供商市场占有率5.雷达雷视...转载 2022-04-11 14:34:50 · 312 阅读 · 0 评论 -
道路工程、交通工程与道路交通工程
徐耀赐著作《道路交通工程设计理论基础》第一章第五节“道路工程、交通工程与道路交通工程” 传统道路工程内容 (1)几何设计(Geometric Design) ①水平线形设计(Horizontal Alignment Design);②纵断线形设计(Vertical Alignment Design);③横断面设计(Cross Sectional Design)。 (2)路面设计 ①柔性路面设计(Flexible Pavement Design),即沥青路面设计;②刚性路面设计( R.转载 2022-04-11 11:13:32 · 381 阅读 · 0 评论 -
城市道路路段人行横道设置
1.设置原因行人行走距离局限《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)第9.2.4第1款规定,交叉口处应设置人行横道,路段内人行横道应布设在人流集中、通视良好的地点,并应设醒目标志。人行横道间距宜为250m~300m。《城市道路工程技术规范》(GB 51286-2018)无相关条文。2.设置条件(1)速度条件:快速路不能设置路段人行横道。—速度因素(2)视距条件:路段人行横道需设置在视线比较好的位置。—×小半径曲线、顶坡(竖曲线)、绿化通视(3)距离条件:距交叉口不能..转载 2022-04-11 11:10:34 · 3694 阅读 · 0 评论