中文核心期刊:电子测量技术投稿记录

电子测量技术是2020版中文核心新进期刊,因此,相比较于其他期刊而言,难度较低。

该期刊的主要收录方向包括

本刊栏目有 :(1)研究与设计、(2)理论与算法、(3)信息技术及图像处理、(4)嵌入式技术、(5)虚拟仪器技术、(6)传感器及非电量检测技术、(7)光电测试技术、(8)数据采集及信号处理、(9)在线测试与故障诊断、(10)通信技术、(11)热点资讯等。本刊论文类型:研究型论文、综述性论文及有关产品技术的热点资讯。论文基本要求:主题明确、突出创新、论证严密、数据可靠、实验真实、语言简明。

投稿注意事项:

1. 需要分别引用包括:仪器仪表学报、电子测量与仪器学报、国外电子测量技术和电子测量技术各一篇论文。

2. 投稿时需要缴纳100元审稿费

3. 稿件外审一般需要6-8个周,然后会给审稿人和编辑部的意见。

4. 版面费为400元每页。

时间节点记录:

2022.09投稿

2022.11小修两次间隔2周

2022.12 录用

2023.06 发刊

点评:期刊真的很友好,很爱。

附投稿链接:电子测量技术

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汽车电子测试测量技术主要涉及到对汽车电子系统的信号与参数进行精确测量和分析的技术手段。随着汽车电子化水平的提高,汽车电子测试测量技术也日益发展。下面将从测试需求、测试方法和测试仪器等方面进行阐述。 首先,汽车电子测试测量技术主要满足了对汽车电子系统信号与参数的准确测量需求。例如,对于发动机控制系统,我们需要测量引擎转速、进气压力等参数,这需要使用相应的传感器和测量仪器进行测量;对于车载娱乐系统,我们需要测量音频信号的音质、幅度等参数,从而评估音频系统的性能。 其次,汽车电子测试测量技术采用了多种测试方法。常见的测试方法包括示波器法、信号发生器法、多用途测试仪法等。示波器法通过记录和显示电信号的波形,来评估信号的稳定性、频率特性等。信号发生器法通过生成不同频率、幅度的信号,用于测试电子系统的响应能力。多用途测试仪法则是通过集成多种测试功能于一体的测试仪器,提供了较为综合的测试与测量手段。 最后,汽车电子测试测量技术核心是一些专业的测试仪器。例如,示波器、万用表、信号发生器、电子负载等。这些仪器具有高精度、高分辨率等特点,能够满足汽车电子测试的要求。同时,随着汽车电子技术的发展,也出现了一些专为汽车电子测试设计的仪器,如汽车电子综合测试仪、汽车电池测试仪等。 综上所述,汽车电子测试测量技术是为了满足对汽车电子系统信号与参数准确测量需求而发展起来的技术。通过多种测试方法和专业仪器的应用,能够准确评估汽车电子系统的性能,为汽车电子技术的发展提供支持。

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