最少换乘(dijkstra)

题目描述:

 欧洲某城是一个著名的旅游胜地,每年都有成千上万的人前来观光旅行。Dr. Kong决定利用暑假好好游览一番。。

年轻人旅游不怕辛苦,不怕劳累,只要费用低就行。但Dr. Kong年过半百,他希望乘坐BUS从住的宾馆到想去游览的景点,期间尽可量地少换乘车。

Dr. Kon买了一张旅游地图。他发现,市政部门为了方便游客,在各个旅游景点及宾馆,饭店等地方都设置了一些公交站并开通了一些单程线路。每条单程线路从某个公交站出发,依次途经若干个站,最终到达终点站。

但遗憾的是,从他住的宾馆所在站出发,有的景点可以直达,有的景点不能直达,则他可能要先乘某路BUS坐上几站,再下来换乘同一站的另一路BUS, 这样须经过几次换乘后才能到达要去的景点。

为了方便,假设对该城的所有公交站用1,2,……,N编号。Dr. Kong所在位置的编号为1,他将要去的景点编号为N。

请你帮助Dr. Kong寻找一个最优乘车方案,从住处到景点,中间换车的次数最少。

输入描述:

第一行:     K              表示有多少组测试数据。(2≤k≤8)
接下来对每组测试数据:
第1行:       M  N        表示有M条单程公交线路,共有N站。(1<=M<=100 1<N<=500)
第2~M+1行: 每行描述一路公交线路信息,从左至右按运行顺序依次给出了该线路上的所有站号,相邻两个站号之间用一个空格隔开。

输出描述:

对于每组测试数据,输出一行,如果无法乘坐任何线路从住处到达景点,则输出"N0",否则输出最少换车次数,输出0表示不需换车可以直达。

样例输入:

2
3 7
6 7
4 7 3 6
2 1 3 5
2 6
1 3 5
2 6 4 3

样例输出:

2
NO

解题思路:

把每条公交线的每个站点看出直达路线,距离设为1.例如4 7 3 6这条公交线,4-7 4-3 4-6 7-3 7-6 3-6都看成直达距离设为1.这样只要又换乘,距离就会+1.如果不能到达,距离就是INF。

AC代码:

#include <iostream>
#include <algorithm>
#include <vector>
#include <queue>
#include <cstring>
#include <string>
#define INF 1e9+7
using namespace std;
const int N=505;
int map[N][N],path[N],dis[N],vis[N];
int n,m;
void init()
{
	for(int i=1;i<=n;i++)
		for(int j=1;j<=n;j++)
			map[i][j]=(i==j?0:INF);
	memset(vis,1,sizeof(vis));
	memset(path,-1,sizeof(path));
}
void dijkstra(int x)
{	
	int i,j;
	for(i=1;i<=n;i++)
		dis[i]=map[x][i];
	vis[x]=0;
	for(i=1;i<=n;i++)
	{
		int minn=INF;
		int temp;
		for(j=1;j<=n;j++)
			if(vis[j]&&dis[j]<minn)
			{
				minn=dis[j];
				temp=j;
			}
		vis[temp]=0;
		for(j=1;j<=n;j++)
			if(vis[j]&&dis[temp]+map[temp][j]<dis[j])
			{
				dis[j]=dis[temp]+map[temp][j];
				path[j]=temp;
			}			
	}
	if(dis[n]==INF) cout<<"NO"<<endl;
	else cout<<dis[n]-1<<endl;
}
void Dpath(int a)//a到原点的路径 
{
	int p=a;
	cout<<p;
	while(path[p]!=-1)
	{
		cout<<"-->"<<path[p];
		p=path[p];
	}
	cout<<"-->"<<1<<endl;
}
int main()
{
	int T;
	cin>>T;
	while(T--)
	{
		cin>>m>>n;
		char sss[N];
		gets(sss);
		init();
		while(m--)
		{
			char s[N*3];
			gets(s);
			int ss[N];
			int j=0;
			for(int i=0;i<strlen(s);i++)
			{
				if(isdigit(s[i]))
				{
					ss[j]=0;
					while(isdigit(s[i]))
					{
						ss[j]=ss[j]*10+(s[i]-'0');
						i++;
					}
					j++;
					i--;
				}
			}
			int len=j;
			for(int i=0;i<len;i++)
				for(int j=i+1;j<len;j++)
					map[ss[i]][ss[j]]=1;			
		}
//		for(int i=1;i<=n;i++)
//		{
//			for(int j=1;j<=n;j++)
//				cout<<map[i][j]<<" ";
//			cout<<endl;
//		}
		dijkstra(1);
	}
}

MATLAB 最少换乘是一个与图论相关的问题。假设有一张地铁网络图,其中各个地铁站点作为图中的节点,而地铁线路则作为连接这些站点的边。在 MATLAB 中,可以使用图论相关的函数和算法来解决最少换乘问题。 首先,需要创建一个表示地铁网络图的数据结构,可以使用 MATLAB 中的 graph 函数。在这个图中,每个地铁站点是一个节点,每条地铁线路是一条边。可以用节点的编号来表示站点,在图中使用边的权重来表示两个站点之间换乘的次数。如果两个站点之间没有直接的地铁线路连接,可以设置边的权重为一个较大的值,代表不可达。 接下来,可以使用 MATLAB 中的图论算法来求解最少换乘问题。最短路径算法是解决这类问题常用的算法之一,可以使用 MATLAB 中的 shortestpath 函数来找到两个指定站点之间的最短路径,并通过边的权重来表示换乘次数。此外,还可以使用其他图论相关的算法,如 Dijkstra 算法或 A* 算法,根据具体情况选择适合的算法。 最后,通过分析最短路径的结果,可以得到最少换乘的路线。在 MATLAB 中,可以使用 shortestpath 函数返回的最短路径作为结果。最少换乘的路线就是这条最短路径上的站点顺序。如果需要输出具体的换乘方案,可以根据最短路径中相邻站点之间的边权重来判断是否需要换乘,并记录换乘的站点和线路。 综上所述,MATLAB 可以利用图论算法来求解最少换乘问题。通过构建地铁网络图,应用最短路径算法,并根据最短路径结果输出最少换乘的路线或方案。
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