【sarscape】同一区域,不同轨道数据,时序InSAR中,轨道精炼GCP的选取

该博客介绍了在使用SARscape进行时序InSAR处理时,轨道精炼控制点的重要性。通过输入控制点文件,可以校正轨道误差、地形相位和解缠相位,尤其在处理不同观测几何的数据对时,使用同一组控制点能减少相位误差。选择控制点应避开地形、形变、解缠相位跃变和轨道误差区域。轨道精炼过程包括多次迭代,根据残差值调整控制点,直至误差减小到理想水平。

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1.参考链接

SARscape干涉处理中轨道精炼控制点的使用

2.地面控制点选取

  1. 用SARscape做时序InSAR提取地表形变时,在轨道精炼的一步,必须输入控制点文件(refinement GCP file),用于修正干涉相位和解缠后的相位,主要包括:
    – 去除轨道误差(系统的几何误差)
    – 去除残余地形相位
    – 减少解缠相位的错误
  2. 当对同一区域,使用不同观测几何的数据对(升轨数据对和降轨数据对)进行处理时,在轨道精炼时,最好使用同一组地面控制点,这样可以减少两组数据间的相位误差,更方便两组结果的比对。主要实现方法为:
    – 对数据对的【去平后的干涉图】进行地理编码
    – 在地理坐标上选择GCP,选择范围限定在两组数据对的重叠区域,选择过程中依照控制点的选择规则
    用于轨道精炼的控制点一般遵循以下几个原则:
    – 远离残余地形相位区域
    – 远离形变区域
    – 远离解缠相位跃变区域
    – 远离轨道误差区域
  3. 轨道精炼可以多次进行,已期达到较小的误差,主要步骤为:
    – 运行轨道精炼
    – 结束后,在envi中打开控制点文件(.shp),在sbas路径下的work_interferogram_stacking中,查看属性表的AbsResDiff,记录误差较大的点
    – 再次打开选取gcp的面板,删除误差较大的点,视留下的点的数量和分布情况,决定是否增加点
    – 设置参数rebuild all 为True,再次运行轨道精炼
    – 再次检查AbsResDiff,直到每个点的残差值都较小(推荐:不超过2)
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