【升压电路】

简单的升压原理

变压器升压

根据变压器工作原理，一二次端电压与一二次绕组匝数成正比，即U1/U2=N1/N2。
当N2>N1时，副线圈两端的电压比原线圈两端电压高的变压器。
**适用于交流电升压。**

交流情况下变压器升压

直流升压

Boost升压方式。

电路共包括：电感，二极管，开关管，电容。

开关断开时，电源与电感同时给负载供电。使得负载两端的电压等于电源电压加上电压上的感应电动势。

图为电感的感应电压

该叠加电源给负载供电的同时也给予电容充电。
根据并联原理，电容两端电压将会等于负载电压，即升压后的电压。
当电感累计的电量逐渐降低后，开关闭合。
电源独立给电感充电。

但此时负载的电源怎么维持呢？
因此在负载前添加了一个电容用于维持开关断开后的电压。
同时二极管阻止了电容电压的反向放电，时该电容电压只提供给负载。

仿真结果

0.1uf电容 1H电感 1Khz（二极管代替开关）

可以看到在较小的电容下，开关关闭后电容的电量迅速释放，负载电压降到了0点。显然不是我们想看到的结果。

20uf电容 1H电感 1Khz（二极管代替开关）

当我们不断增大电容，可以看到的是负载两端电压变得更加的平稳了，但该路的最大电流来到了21A（大电容充电需要大电流，仿真情况下允许）显然这也是不现实的。

合理的参数配置

DC升压的最终目的是获得稳定平滑的直流电压。
因此我们需要平衡好各各器件的参数，包括：电感容量。电容容量。二极管最大允许通过电流。电源最大供电电流。开关频率。三极管最大通过电流。
这些都是需要考虑的因素。

已知的频率关系

已知的电感关系