定义
BMS是电池管理系统(Battery Management System)的缩写,它是一种专门用于监督电池组的技术,主要目的是提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,从而延长电池的使用寿命,并监控电池的状态以确保安全。
BMS是电池储能系统的核心子系统之一,负责监控电池储能单元内各电池运行状态,保障储能单元安全可靠运行。BMS能够实时监控、采集储能电池的状态参数(包括但不限于单体电池电压、电池极柱温度、电池回路电流、电池组端电压、电池系统绝缘电阻等),并对相关状态参数进行必要的分析计算,得到更多的系统状态评估参数,并根据特定保护控制策略实现对储能电池本体的有效管控,保证整个电池储能单元的安全可靠运行。同时BMS可以通过自身的通信接口、模拟/数字输入输入接口与外部其他设备(PCS、EMS、消防系统等)进行信息交互,形成整个储能电站内各子系统的联动控制,确保电站安全、可靠、高效并网运行。
主要功能
实时监测
BMS通过各种传感器实时监测电池组的物理参数,包括但不限于:
- 电压:监测每个电池单体的电压,确保其在安全范围内。
- 电流:监测电池组的充放电电流,确保其不超过额定值。
- 温度:监测电池单体和电池组的温度,确保其在适宜的工作范围内。
- 绝缘电阻:监测电池系统的绝缘电阻,确保其不会因绝缘不良导致漏电。
状态估计
BMS通过算法对监测到的数据进行处理,计算出电池的状态参数,包括:
- SOC(荷电状态):估计电池当前的剩余电量。
- SOH(健康状态):评估电池当前的健康状况,预测其剩余寿命。
- SOP(功率状态):估计电池当前的最大输出功率。
- SOE(能量状态):估计电池当前的剩余能量。
控制管理
BMS根据计算出的状态参数,对电池组进行控制管理,包括:
- 充放电管理:控制电池的充放电过程,避免过充和过放,延长电池寿命。
- 均衡管理:通过主动或被动均衡技术,确保电池单体之间的电压和容量保持一致,提高电池组的整体性能。
- 热管理:通过冷却或加热系统,控制电池组的温度,确保其在最佳工作温度范围内运行。
- 故障诊断:检测电池组的故障,如短路、开路、过热等,并采取相应的保护措施。
通信管理
BMS通过各种通信接口与外部设备进行数据交换,包括:
- CAN总线:用于与车辆控制系统、电机控制器等进行通信。
- Modbus:用于与储能系统、充电设备等进行通信。
- 无线通信:用于远程监控和数据传输。
BMS的架构
BMS的架构可以根据应用的不同分为集中式和分布式两种:
集中式BMS
- 特点:将所有电池单体的监测和管理功能集中在一块主控板上。
- 适用场景:适用于电池数量较少、系统规模较小的场合,如电动工具、智能家居、电动自行车等。
分布式BMS
- 特点:将电池单体的监测和管理功能分散到多个从控板上,主控板负责协调和管理。
- 适用场景:适用于电池数量较多、系统规模较大的场合,如电动汽车、储能系统等。