买国产车还是合资车

        大概是2021年开始，你会发现路上越来越多新能源车，同时很多国家宣布在未来几年将逐步淘汰燃油车。但是，你会发现国产新能源车的发展就像雨后春笋一样蓬勃发展，再回头看看燃油车时代，为什么没有这么多品牌呢？大概是因为燃油车的发动机制造难度太大，即使早期国产汽车品牌几十年都造不好，所以没人敢去试水。新能源车主要靠电机将电能转化为动力来驱使汽车，相比复杂的内燃机，技术含量大大降低。这就体现了国产车技术底蕴不足，老牌汽车厂家因为竞争不过合资品牌，过去几十年没有专心专研技术提升，得过且过。

         目前国内汽车市场给人的感觉就是国产车便宜配置又丰富，而合资车则又贵又简陋。冰箱彩电动不动就搬进汽车，A级车的价格能享受到C级车的感觉，然后各种高科技炫酷的小功能，让汽车小白心动不已。反观合资车，并没有眼花缭乱的配置功能，甚至等级区别明显，A级车除了三大件可圈可点外，其他可以说一塌糊涂，给人毛坯房的感觉，可以住，该有的都有，只是不好看，而C级车就做到该有的豪华特性，既然花了大价钱去买这种奢侈品，那肯定多多少少已经超越了一辆车的固有属性，方方面面应该都照顾得到。国产的高配低价要么使用不合格或低质的产品加装，要么就是偷工减料，在看不见的地方压缩成本。网上也有喷合资车BBA的，有些部件使用了塑料制品，日子一长难免会出现老化变形的问题，不管厂家出于什么目的，是为了节省成本还是为提高销量，可能没有一辆是完美的车，主要对一个消费者而言，耐用是第一考虑的事情，相比有些国产车的车身生锈等问题，合资车的塑料配件还说的过去，可能国产车也用了。

        现在的汽车普遍存在跟风现象，其实是以产品为导向的消费理念作祟，人们对新事物没有足够的辨别度，厂家对产品没有做足够的市场调研和充分考虑，例如，隐形门把手和中控软开关等等。一个新产品的出现，甚至国家及世界都没有制定出一个标准出来，那么它的缺陷可能无法被发现，而发现了的人，要么已经不在了，要么因为信息壁垒而不为人所熟知。厂家总是趋向于多赚钱，但很少会花钱在已有的产品功能上进行优化，它总是去制造一些花里胡哨的的东西来吸引无知的人们掏钱消费，淡化了汽车原本的属性。

        2024年全球汽车销量榜上依然是丰田遥遥领先，国产比亚迪依靠新能源车进入前十，而且是靠国内销量撑起来的，因为外国标准比国内标准高，所以国内低质汽车无法撼动国际市场。相比汽车辅助驾驶或自动驾驶，努力去解决汽车驾驶员的视野盲区和降低事故发生率比较有意义。国内不健康的行业背景，注定无法抵御大风大灾，行业骗局终究会成为过往云烟，就像一首老歌久久再听起来依然能勾起共鸣，但一首流行歌曲却早已索然无味。