汽车电子ISO7637-2 5A/5B抛负载测试详解

最新推荐文章于 2024-07-16 22:02:57 发布

skybearly

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文章标签：汽车抛负载测试汽车电子 TVS二极管 7637测试

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本文详细介绍了汽车电子通过ISO7637-2 5A/5B抛负载测试的必要性、测试目的、标准和设备参数。测试旨在评估汽车设备在遭受抛负载冲击时的EMC抗干扰性能。东沃电子提供全方位的电路保护器件和一体化测试解决方案，帮助汽车电子设备顺利通过此类测试。

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一文教您如何让汽车电子通过ISO7637-2 5A/5B抛负载测试

对于FAE现场应用工程师而言，ISO7637测试、ISO7637-2测试、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A/5B测试是他们的家常便饭。要知道，ISO7637测试是汽车电子必经之路，相关部门制定的ISO7637抛负载测试试验必要存在它的合理性。众所周知，为了充分保障汽车的安全性和使用寿命，汽车内部很多元器件的地方都要通过ISO7637-2 5A/5B抛负载电压冲击测试，比如倒车系统、车载导航、点火开关、电子调节器、显示仪表、安全气囊等。

何为ISO7637-2 5A/5B抛负载测试？

不言而喻，ISO7637-2 5A/5B抛负载测试是一个非常残酷的破坏性试验。对正在运行的汽车交流发电机突然切断负载，称之为单抛；在切断负载的同时，又切断蓄电池，称之为双抛。ISO7637-2 5A/5B抛负载测试是模拟抛负载瞬态现象，在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其他负载时产生的瞬变，未断开时发电机的线圈内的的电流较大，断开时候突然电流变小，产生反动势。在实际过程中，汽车因电缆腐蚀、接触不良、发动机正在运转时断开与电池的连接都是导致抛负载的原因。

ISO7637-2 5A/5B抛负载测试
汽车电子ISO7637-2 5A/5B测试