基于 BS 模式的汽车售后服务系统的设计+源码

1 概述

随着百姓购买力的提升, 各种车辆走进千家万户, 跟汽车相关的服务也呈现出蓬勃发展的势头。据悉, 汽车销售商的利润来源中, 售后服务占 50% , 汽车销售占 10% , 零部件销售占10% , 可见售后服务对于销售商来说有着举足轻重的作用, 同时汽车售后服务的好坏对于消费者来说也至关重要, 它关系着消费者的切身利益。相应的汽车售后服务管理系统就成为能否提供优质服务的重要因素, 它面临着越来越高的要求, 比如:异地快速查询、厂商和维修站信息的快速更新等。

传统的汽车售后服务管理系统大都采用 C/S( Client/Ser-ver) 模式的计算机管理系统, C/S 模式有它自身的优势: 数据的分布存储和处理提高了系统的运行效率与数据库管理的独立性, 具有较好数据源与客户访问操作独立性。然而随着规模的不断扩大, 应用程序的复杂程度不断提高, 传统的 C/S 模式逐渐暴露出许多问题, 如客户端需要安装专用的客户端软件开发成本较高、移植困难、维护复杂、升级麻烦、系统的可移植性、可扩展性、可维护性都较差。同时, 随着 Internet 的迅速发展和普及以及中国加入 WTO, 汽车售后服务也面临着许多新的挑战和机遇, 如远程维修站的查询, 汽车信息的远程查询, 网上信息的发布等。因此汽车售后服务迫切需要开发出基于 B/S( Browser/Server) 模式的汽车售后服务管理系统, 以适应当前汽车行业的发展, 提供更加完善, 质量更高的服务。针对上述情况, 我们开发了基于 B/S 模式的车辆售后服务管理系统。该系统以 B/S 模式为基础, 涉及的关键技术相当广泛, 如 ASP. NET 技术、. NET 的四层设计架构、安全保障技术等。系统用微软的. NET 平台来进行开发, 采用面向对象的开发方法, 使用方便, 安全稳定可靠。

2 系统目标

( 1) 利用现代信息技术手段, 建立起适应市场经济环境的汽车售后服务管理系统, 从而提高汽车销售公司的售后服务的

质量和效率。

( 2) 以后台数据库为核心, 建立以售后服务部为中心的连接各特约维修服务站的管理系统, 协助售后服务部管理各服务站, 实现数据和信息的高度共享。

( 3) 建立车辆档案和客户档案实现对销售的每台车辆的管理和维护, 并且能对反馈的信息进行及时的处理, 为领导决策提供信息帮助。

3 系统结构设计和功能实现

3. 1 系统