训练内容:坡道定点停车和起步的操作方法和注意事项。
训练目标:准确判断车辆的停车位置;正确使用档位,平稳起步。
重点:准确掌握车辆的停车位置,正确使用离合器踏板,油门踏板和驻车制动器,以适应在坡道停车和起步的需要。
难点:坡道停车时将车辆保险杠准确停于定点标杆中心线上,以及坡道起步时离合器踏板,油门踏板和驻车制动器的三者协同配合。
场地设计
全坡长>30米,路宽》或=7米,定点停车桩杆距坡底20米处,坡度30度。
通过要求:前保险杠停于定点标杆中心线前后不超出50厘米,车轮距路边线30厘米以内;坡道起步时不得有后溜和熄火现象。
操作要领——定点停车
(1)、上车前,环视确认安全。起步前开启左转向灯,挂低速档低速行驶。
(2)、提前开启右转向灯,使汽车靠向道路右侧,距边线0.3m以内前行。控制好车速保持匀速上坡。
(3)、当车头快靠近桩杆时,立即松抬加速踏板。接着踏下离合器踏板,然后轻踏制动踏板,使汽车缓慢接近停车标志杆;
(4)、通过前下视镜观察,前保险杠与定点中线对齐时,再稍微用力踏下制动踏板,平稳地将车停住。立即拉紧驻车制动器,排空挡,关闭右转向灯。
先开启左转向灯,踏下离合器踏板,挂低速挡;
起步时掌握好“两停一放”。
左脚抬离合到半联动接触点位置(即发动机声音由清脆变得低沉、感觉车身抖动),此时左脚保持不动(1停);
然后右脚稍微给油,此时右脚保持不动(2停);
接着放松驻车制动器操纵杆(1放);
随之慢慢踏下加速踏板,并逐渐松开离合器踏板,使汽车起步。
(1)、靠边并保持与路边的横向距离0.3m;
(2)、控制好车速,使汽车保持匀速上坡。
2、坡道起步
(1)、离合器半联动的位置控制(两快两慢一停顿);
(2)、放松驻车制动的时机要适当;
(3)、加油时机与加油量的控制;
(4)、当出现后溜、动力不足、剧烈前冲等现象时,迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车,重新起步。
常见的错误动作与纠正方法
1、车辆保险杠未与桩杆线对齐,前后超出0.5m。
(1)、原因:车速过快,标定点选择不当,制动操作过慢或过快;
(2)、纠正方法:提前松加速踏板,调整操作制动踏板的时机。
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