透过国外初创公司看高精度地图难题

本文探讨了几家国外初创公司在高精度地图领域的创新实践,包括Civil Maps的指纹基础地图技术、DeepMap的解决方案、lvl5的低成本纯视觉方案、Carmera的物流车队数据采集以及Mapper和Ushr的硬件采集方案。文章分析了高精度地图制作面临的精度、成本和更新速度等难题,并对国内高精度地图的发展提出资质、众包和硬件策略等方面的思考。
摘要由CSDN通过智能技术生成

最近看了“盘点全球15家高精地图的耕耘者”一文,我也决定来聊聊高精度地图公司,透过国外的初创公司,看看高精度地图的问题,以及给我们带来的启发。(以下公司排序不分先后)

Civil Maps

http://civilmaps.com/

公司情况:

成立较早(2014年)的公司,已有上汽、福特等车厂投资,已经和车厂有合作。

采集形式:

传感器不限定是摄像头还是雷达,主要采用众包形式采集。

产品和优势:

核心是软件层和云平台,所以传感器未限制为摄像头或雷达,客户端处理生成有效数据后上传到云平台,减轻了上传容量、带宽以及服务器的压力,数据容量大大减少。

开发了Atlas DevKit套件,一款可以实现高精度地图自动采集的产品,该产品已经和车厂合作测试,其售价约2万美金。

开发了指纹基础地图技术,通过地图中的特征点(即地图指纹),可以实现定位功能。

商业模式:

向使用其基础数据的撑场收取授权费,同时开发了一套信用系统,对于贡献数据的公司可以获得信用分,用于支付数据使用费。

Civil Maps 视频链接

DeepMap

http://www.deepmap.ai/

公司情况:

公司定位于高精度地图解决方案供应商,不采集数

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