提速增效！中国中铁重点工程建设持续推进

近日

中国中铁全力以赴、攻坚克难

一批重大工程建设扎实推进

以实干实绩为高质量发展赋能添彩

集通铁路电气化改造隧道工程全部贯通

7月6日，中铁电气化局承建的集宁至通辽铁路电气化改造工程全线最后一座隧道——经棚隧道实现贯通。经棚隧道位于内蒙古赤峰市经棚镇境内，全长1450米，为单洞双线，最大埋深约70米。集通铁路横贯内蒙古中东部，是“蒙煤东运”大通道，也是连接我国东北、华北、西北地区能源和物资供应的重要铁路干线。铁路改造完成后，客货运输能力将大幅提升，年货运量将由3600多万吨提高至8000万吨以上，旅客列车速度将从时速65公里提高至最高运行时速120公里，全程运行时间将缩短6个小时左右。

渝昆高铁全线唯一双联拱隧道顺利贯通

7月6日，中铁五局承建的渝昆高铁全线唯一一座双联拱隧道——小苗寨隧道左右线均顺利贯通，标志着渝昆高铁建设取得重大突破性建设成果。渝昆高铁建成通车后，将连接滇、贵、川、渝等省市，成为西南地区对外开放和通往东盟的重要通道，极大促进区域经济高质量发展，为地区经济腾飞注入强大动力。

雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙

7月5日，中铁四局承建的雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙。黄河特大桥主桥是雄商高铁全线控制性工程，主桥全长1600米，总用钢量约4.3万吨，采用“一联九跨”连续钢桁梁结构，具有“长联、大跨、高速、无砟”的特点。雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，北起雄安站，南至商丘站，线路全长约552公里，设计时速为350公里。项目建成后，将协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体交通格局，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展具有重要意义。

珠肇高铁5标项目桥梁桩基施工全部完成

7月4日，随着跨G325国道特大桥37号墩6号桩基顺利浇筑完成，中铁广州局承建的珠肇高铁5标项目桥梁桩基施工全部完成，项目建设取得突破性进展。珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，全线位于广东省内，线路自深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆，是深港、珠江西岸地区西向、西北向高速客运通道的重要组成部分，也是一条以中长途客流为主，兼顾粤港澳大湾区内部城际客流的高速铁路。

沈白高铁英山隧道贯通

7月3日，中铁二局承建的沈白高铁英山隧道顺利贯通。英山隧道位于通化市通化县境内，是沈白高铁吉林段土建2标的重难点控制工程。隧道全长4340.28米，为单洞双线隧道。沈白高铁全长428公里，设计时速350公里，是东北东部快速客运通道沈阳至佳木斯客运专线的重要组成部分，也是整个东北高速铁路网的重要组成部分。

勐绿高速公路碌拱2号大桥顺利贯通

7月1日，中铁八局承建的勐绿高速公路碌拱2号大桥顺利贯通。碌拱2号大桥是勐绿高速公路9标段四工区第一座预制桥梁，也是通往四工区的重要咽喉要道，全桥长195.88米。勐绿高速公路全长约211公里，起于西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇，经普洱市江城县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县，是连接云南南部并通向南亚、东南亚各国的重要经济干道。

END 执行主编丨李元、沈苏 责任编辑丨徐慧敏 内容来源丨中国中铁所属相关单位 中国中铁融媒体中心

(中国中铁)