交通标志牌的检测与识别

本文介绍了交通标志牌的检测与识别方法,主要采用基于规则的方法和颜色信息进行初步筛选,结合Hough变换和轮廓检测进行形状识别。针对红色圆形限速标志,通过模板匹配和图像缩放进行识别。在遇到非限速标志时,提出通过计算方差值进行区分。识别过程中还尝试过SIFT和SURF,但因图案简单而效果不佳。目前方法在有限数据上表现良好,但需更多数据验证鲁棒性。
摘要由CSDN通过智能技术生成


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             Driver Assistance System已经成为学术研究的一大领域,作为智能交通的一部分,有大量研究人员投身其中,每年都会有大量的成果发表在IEEE trans on intelligent transportation system等顶级期刊,会议上。有些成熟技术甚至已走出学术界,应用于工业界,如福特公司的自动刹车系统,Google 的无人驾驶汽车,而 Mobileye 甚至已将其固化为车载芯片,并占有大部分的高档车市场份额。

    近来跟随师兄也在探究此方面的发展,并努力实现自己的系统。

    这里首先是对于交通路牌的识别:大部分交通路牌可以分为两部分:

                                                 

   

                                                                red    circular   sign                                                                   blue  rectangular sign

        由于其外形规则,图案单一,因此在这里我主要采用rule-based method,而非机器学习(当然,也是因为机器学习实验失败了)。由于要检测的物体局限于红色和蓝色,因此在这里我们利用其颜色信息,于Jack Greenhalgh and 

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