新能源车工况测试标准分析

本文详细比较了欧洲的NEDC、全球统一的WLTC、中国的CLTC以及美国的FTP75工况测试标准,探讨了各标准的测试内容、方法和特点,强调了WLTC作为新标准在全球范围内的影响以及CLTC对我国交通环境的适应性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

常用工况测试标准

* NEDC(New European Driving Cycle)欧洲续航测试工况标准

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包含4个市区循环和1个郊区循环。其中市区工况共780秒,最高车速50km/h;郊区工况400秒,最高车速120km/h。

市区工况循环

一个市区运转小循环包括60秒怠速(内燃机在空载状态下,发动机以最低稳定转速运转的状态),9秒怠速,车辆减速,离合器脱开,8秒换挡,36秒加速行驶,57秒匀速行驶,25秒减速行驶,一个循环共计195秒;市区小循环要连续进行四次。市区工况下,汽车平均时速为19公里,每个小循环的理论距离为1.013公里,四个小循环的总距离为4.052公里。

郊区工况

一个郊区运转循环包括40秒的怠速,10秒的怠速,车辆减速,离合器脱开,6秒的换挡,103秒的加速行驶,209秒的等速行驶,32秒的减速行驶。市郊循环进行一次,总共400秒时间。由于是市郊工况,等速行驶时间最长。市郊工况下,汽车平均时速为62.6km/h,最高时速120km/h。每个循环的理论距离为6.955公里。

* WLTC(全球统一轻型车辆测试循环)

是由联合国制定,诞生于2017年的测试标准,用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。2021年7月1日,WLTC标准取代沿用多年的NEDC标准,成为国内新车续航里程和能耗的测试新标准。

在测试中,WLTC分为低速、中速、高速与超高速4场景,每个场景设置了停车、刹车、加速等不同的行车动作,同时让测试车辆在实际道路驾驶条件下完成驾驶测试,驾驶测试中,包括30%的城市道路,33%的乡村道路,以及33%的高速公路驾驶循环,这三种路况的循环必须连续。
NEDC和WLTC的区别在于,前者诞生于1970年代,主要参考的是欧洲的典型道路环境,且测试在实验室架台上完成,用滚筒模拟道路阻力,用鼓风机模拟气流,测试时间相对较短,因此和WLTC比起来,不够客观全面。

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* CLTC(中国轻型汽车行驶工况)

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指M1类、N1类和最大设计总质量不超过3500kg的M2类车辆使用的中国汽车行驶工况总称,总测试时长是30分钟,汽车行驶公里数为14.5公里,测试速度为114km/h,这是因为我国的高速限速为120km/h。

同时,测试包括慢速、中等和快速驾驶三个阶段,与欧洲WLTC相比,CLTC停车点位更多,这也是为了模拟我国城市交通拥挤环境。因此,CLTC是一款更加符合我国交通实际情况的测评标准,不过,它也有自己的局限:测试中没有充分考虑到开空调、娱乐体验的情况,再遇上炎热的夏季或者寒冷的冬季,续航也会有一定偏差。

* FTP75

EPA测试工况是美国环保署制定的用来衡量乘用车(不包括轻型卡车和重型车辆)尾气排放和燃油经济性的测试程序。目前EPA测试程序更新于2008年,包括四项测试:城市工况(The FTP-75 proper),高速工况(HWFET or HFET),激烈驾驶工况(SFTP US06),空调使用工况(SFTP SC03)。
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城市工况(The FTP-75 proper)

整个FTP-75测试循由一下部分组成:
1、冷启动过渡阶段 Cold start transient phase (ambient temperature 20-30°C), 0-505s
2、稳态阶段 Stabilized phase, 506-1372s
3、热浸 Hot soak (min 540 s, max 660s
4、热启动过渡阶段 Hot start transient phase, 0-505s
每个阶段的排放物收集在一个单独的Teflon袋中,以g/mile(g/km)为单位进行分析和表示。冷起动阶段的加权因子为0.43。稳定阶段为1.0,热启动阶段为0.57。
以下是该循环的一些基本参数:
持续时间 Duration: 1877 s
行驶距离 Distance traveled: 11.04 miles (17.77 km)
平均车速 Average speed: 21.2 mph (34.12 km/h).
最大车速 Maximum speed: 56.7 mph (91.25 km/h).

高速工况(HWFET or HFET)

高速工况测试运行两次,两次运行之间最大间隔时间17秒。第一次运行是车辆预处理,第二次运行是实际测试与排放测量。
以下是该循环的一些特征参数:
1、持续时间 Duration: 765 seconds
2、总行驶距离 Total distance: 10.26 miles (16.45 km)
3、平均车速 Average Speed: 48.3 mi/h (77.7 km/h)

激烈驾驶工况(SFTP US06)

SFTP US06是为了弥补FTP-75工况在激烈驾驶、高速行驶或者猛烈加速等方面的一些不足而设计的。该工况从2008年正式施行。
以下是该循环的一些特征参数:
1、持续时间 Duration: 596 s行驶距离
2、Distance traveled: 8.01 miles (12.8 km)
3、平均车速 Average speed: 48.4 mph (77.9 km/h)
4、最大车速 Maximum speed: 80.3 miles/h (129.2 km/h)

空调使用工况(SFTP SC03)

SFTP SC03测试主要测试与空调相关的发动机负荷和排放量。测试时需要开启空调,实验室温度为95°F(35℃)。该工况从2008年正式施行。
以下是该循环的一些特征参数:
1、持续时间 Duration: 596 s
2、行驶距离 Distance traveled: 3.6 mile (5.8 km)
3、平均车速 Average speed: 21.6 miles/h (34.8 km/h)
4、最大车速 Maximum speed: 54.8 miles/h (88.2 km/h)

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