路虎：见证新一代发动机.

在过去的两年内，捷豹路虎频频被指出发动机故障频发现象，并有了很多的投诉产生，对此捷豹路虎也未做回应，是否是发动机质量问题，尚也不够明确。但是在销售量看来，捷豹路虎的销量却只增不减。

关于路虎发动机的投诉反映最多的是曲轴断裂的问题，设计到路虎发现4揽胜运动版3.0柴油版两款车型。清华大学汽车技术研究院院长宋健曾指出：“一个多次转手没落品牌，质量问题不断却卖的很好，只能是我们消费出了问题。”路虎是一款奢华版的高端车，中国人的攀比心理也助长了路虎的销售量，但不可否认的是，继承英伦皇家血统的路虎还是很上档次大气的。

对此现象，很多人质疑汽车的发动机质量问题，除了进口车辆之外，还有很多国产车辆也有此类现象发生。为此他们只能够召回这部分车辆。

美国汽车杂志Motor Trend2月15日报道消息，英国首相卡梅伦参观了捷豹路虎公司的新发动机厂，这一举动被强烈关注，这也代表着卡梅伦对汽车发动机的重视，以弥补消费者对此的投诉。熟悉路虎汽车历史的人都知道，宝马收购路虎开始，路虎就辗转走上“被交易”之路，先后几次转手最后由印度塔塔公司收购，在打开中国市场之后起死回生，拥有着巨幅的收益。

收购伊始，捷豹路虎的管理层公开提出，收购不应该对公司文化产生影响。对此，拉坦-塔塔全无异议。收购完成后，如其之前承诺的，塔塔集团绝对放权，英国公司的人士构架与收购前没什么差别，对公司日常运营依然拥有绝对权威。塔塔汽车之所以并没有毁了捷豹路虎，市场认为恰是因为塔塔没有插手捷豹的管理，也没有有意无意地让英伦风的捷豹路虎印度化。而是传承着英伦的皇家血统。