汽车安全自动保护器的简介

 

随着经济的发展社会的进步，人们对物质的需求也越来越高了，如今最普遍的就是汽车，2013年我国汽车保有量就达到了1.2亿辆，但我国的交通事故所造成的人员伤亡和经济损失却居世界之首，怎样改善汽车安全问题，湖南益阳原创发明人贺亮才先生经过二十多年的艰辛探索和研究，汽车安全自动保护器终于问世，技术是成熟的，质量是合格的，它的功能是世界唯一的，能最大限度减少汽车追尾碰撞事故的发生，有效保护人车安全，先后获得了中美两国的原创性发明专利。

汽车安全自动保护器分主动和被动两部分，共有八大功能，其中主动部分有五大功能：自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、数据储存；被动部分有三大功能：自动熄火、缓冲、消能；主动和被动两个部分可单独使用，也可综合使用。

主动保护器主要有三大监控优势：一是宽度、二是车速、三是距离。在汽车行驶中保护器是通过红外发射与接收来检测前方安全距离内是否有车辆或反光障碍物，当发现有障碍物时，保护器就会发出报警提醒驾驶员减速行驶，如果驾驶员因疲劳或注意力不集中而没有采取措施时，保护器将会对车辆进行点刹来达到减速的效果，当速度过快还没脱离危险距离时，保护器将直接采取紧急制动，以最大限度避免碰撞或减少碰撞所发生的伤害。但它仍属于一种汽车安全辅助保护系统，绝不能替代人工驾驶。还请用户按照操作规范并自觉遵守交通规则，注意保持安全车速和车距。

被动保护器当汽车发生碰撞时，护栏受力压到熄火开关，切断发动机点火线圈电源，停止输出功能，再通过弹簧压缩，前滑板克服与后滑板的摩擦力往后压，剪断消能螺栓这个过程延长碰撞时间，并且在这个过程中将一部分动能转换为弹簧的弹性势能，另一部分转移到滑板上作用到消能螺栓上，通过剪断消能螺栓消耗能量。