1公路隧道安全运营环境
公路隧道一般呈扁坦状、大断面,多为双孔状设计,相比通常的路面、桥梁结构,隧道结构较为封闭,空间狭小,且隧道内的亮度、通风和气候环境较差等特点。因此,通车运营的隧道一旦发生火灾事故,则易造通堵塞,隧道内人员、车辆面临疏散困难,不利于及时采取营救措施;伴随火灾事故的持续,隧道内燃烧、产生的高温或爆炸现象,易对现场人员造成缺氧、中毒或物体撞击等恶性事故。因此,在火灾发生初期,隧道内消防设施能及时监测发现火灾事故,现场人员及时采用消防栓、灭火器等设备将火灾消灭在萌芽阶段,快速有效地控制和消除火灾事故,减少火灾事故带来的损伤。
2隧道消防安全运营管理现状
近年来,虽然高速公路隧道安全运营管理不断受到重视,但在实际工作中仍存在一些失控漏管的现象。其中隧道消防设施建设完成并交付使用后,日常的维护管理往往容易被忽视或者不重视,这就容易导致隧道消防设施如灭火器失效或缺失、消防管道失压、消防栓阀门生锈失效及水龙带漏水等问题未及时发现和修复;其次高速隧道一般地处偏远,车流量大,且部分隧道里程较长,部分养护人员在巡检工作中可能也是随机抽查,走过场形式的巡检;再者由于养护单位安排的维护或操作人员的技术水平和经验不足,不能胜任现场巡检和故障处理,致使巡检工作不能达到预期目标。因此,管理上存在的缺陷因素,给隧道消防设施维护管理提出了更高的要求和挑战。
3隧道消防安全的建设
结合隧道消防安全特点和管理现状,紫惠高速公路隧道消防建设严格按照国家安全标准进行设计,不仅注重隧道结构安全,更重视为保障营运安全而增加的保障措施。如为了提高隧道内建筑本身的抗火性能,隧道墙体及附属建筑物增加防火涂料,提高墙体耐高温的能力,同时设计隧道内的装饰材料在高温下无有毒气体释放,以免对滞留人员造成危害。在隧道消防设施建设方面,除采用了传统的水消防系统、干粉灭火器、水成膜灭火器等装置外,还配备了火灾报警器、环境检测器、强排式风机、紧急疏散指示标志等配套设备,进一步确保发生火灾事故时,及时、快速的进行灭火处理。
另外,紫惠高速公路在建设前期根据实际和标准规范要求又进行了深度设计,在传统的消防系统建设基础上,通过了应用现代物联感知设备、无线网络传输设备及智慧分析管理平台等集成智慧消防巡检系统的设计方案,并试点在单洞1.5km长的好义隧道进行安装和投入了使用,提升了对隧道消防设施的监控管理水平。
4智慧消防巡检系统的架构
为进一步加强对消防设施的管理工作,减少人工巡检的频次和工作量,紫惠高速在隧道内实施了智慧消防巡检系统,制定了基于低功耗智能传感器技术、LoRa容错无线传输技术、智慧运维平台技术的改造方案,采用物联网监测模块、网关、无线传输的方式,在不改变原有系统的前提下,通过软硬件系统结合,将隧道的消火栓、灭火器、消防管道、水泵房和高位水池液位等设施的状态数据进行收集、整合,实现对隧道消防设备的自动巡检功能。
4.1智能感知设备
智能感知设备是智慧消防巡检系统的基础设备,为可靠有