第十二周实验报告3

/* (程序头部注释开始)
* 程序的版权和版本声明部分
* Copyright (c) 2011, 烟台大学计算机学院学生 
* All rights reserved.
* 文件名称:设计一个在下面一段类的定义中,自行车类的虚基类为车辆类,机动车类的虚基类也为车辆类,摩托车类的基类为自行车类和机动车类,                      类之间均为公有继承
* 作    者:         刘柏蔚                       
* 完成日期:     2012    年 5      月  8  日
* 版 本 号:       V1.0   
* 对任务及求解方法的描述部分
* 输入描述:(1)根据上面各类间关系的描述,补全下面程序段中空缺的代码(2)实现程序中声明的成员函数,注意相应操作中的动作发生的条件不能满足时应给出提示。(3)运行程序,享受开摩托的过程。(BB平台上提供了一个可执行文件,可以先运行再编程。不必申请驾照,这个摩托车很安全。)(4)在报告中回答问题:本题中使用虚基类的好处是什么(避免产生二义性)?
            
* 问题描述: 
* 程序输出: 
* 程序头部的注释结束
*/
/* (程序头部注释开始)
* 程序的版权和版本声明部分
* Copyright (c) 2011, 烟台大学计算机学院学生 
* All rights reserved.
* 文件名称:设计一个在下面一段类的定义中,自行车类的虚基类为车辆类,机动车类的虚基类也为车辆类,摩托车类的基类为自行车类和机动车类,                      类之间均为公有继承
* 作    者:         刘柏蔚                       
* 完成日期:     2012    年 5      月  8  日
* 版 本 号:       V1.0   
* 对任务及求解方法的描述部分
* 输入描述:(1)根据上面各类间关系的描述,补全下面程序段中空缺的代码(2)实现程序中声明的成员函数,注意相应操作中的动作发生的条件不能满足时应给出提示。(3)运行程序,享受开摩托的过程。(BB平台上提供了一个可执行文件,可以先运行再编程。不必申请驾照,这个摩托车很安全。)(4)在报告中回答问题:本题中使用虚基类的好处是什么(避免产生二义性)?
            
* 问题描述: 
* 程序输出: 
* 程序头部的注释结束
*/
#include <iostream>
#include<conio.h>
#include <windows.h>
using namespace std;
enum vehicleStaus {rest, running};  //车辆状态:泊车、行进
class vehicle //车辆类
{
protected:
	int maxSpeed;		//最大车速
	int currentSpeed;	//当前速度
	int weight;			//车重
	vehicleStaus status; //rest-泊车状态;running-行进状态
public:
	vehicle(int maxS, int w):maxSpeed(maxS),weight(w)
	{
		currentSpeed=0;
		 status=rest;
	} //构造函数,初始时,当前速度总为且处在停车状态
	void start();  //由rest状态到running, 初速为1;
	void stop(); //由running状态到rest, 当前速度小于5时,才允许停车
	void speed_up();  //加速,调用1次,速度加1
	void slow_down(); //减速,调用1次,速度减1,速度为0时,停车
};

//对车辆类成员函数的定义
void vehicle::start() //由rest状态到running, 初速为1;
{
	status=running;
	currentSpeed=1;
}


void vehicle::stop() //由running状态到rest, 当前速度小于5时,才允许停车

{
	if(currentSpeed>5)
	{
		cout<<"当前车速太大,禁止停车"<<endl;
	}
	else
	 status=rest;
}

void vehicle::speed_up()  //加速,调用1次,速度加1
{
	if(currentSpeed == 0)  
	{  
		cout << "车辆未启动!" << endl;  
	}  
	else if(currentSpeed >= maxSpeed)  
	{  
		cout << "请不要超速行驶……" << endl;  
	}  
	else  
	{  
		currentSpeed += 1;  
	}
}

void vehicle::slow_down() //减速,调用1次,速度减1,速度为0时,停车
{
	if(currentSpeed - 1 == 0)  
	{  
		currentSpeed = 0;  
		status = rest;  
	}  
	else if(currentSpeed - 1 < 0)  
	{  
		cout << "车辆未启动!" << endl;  
		currentSpeed = 0;  
		status = rest;  
	}  
	else  
	{  
		currentSpeed -= 1;  
	}  

}

class bicycle :virtual public vehicle  //()自行车类的虚基类为车辆类
{ 
protected:
	double height; //车高
public:
	bicycle(int maxS=10, int w=50, int h=0.7):vehicle(maxS, w), height(h){}   //定义构造函数
};

class motorcar : virtual public vehicle //()机动车类的虚基类也为车辆类
{ 
protected:
	int seatNum; //座位数
	int passengerNum; //乘客人数
public:
	motorcar(int maxS=150, int w=1500, int s=5, int p=1):vehicle(maxS, w),seatNum(s), passengerNum(p){}   //定义构造函数
	void addPassenger(int p);   //搭载乘客,超员要拒载,有人下车时,p为负数。当然车上乘客至少有个(司机)。上下车时要保证安全……
};
void motorcar::addPassenger(int p=1)   //搭载乘客,超员要拒载,有人下车时,p为负数。当然车上乘客至少有个(司机)。上下车时要保证安全……
{
	if(currentSpeed != 0)
		cout<<"车辆正在行驶中,请停止后上车,注意安全"<<endl;
	else if(passengerNum+p>seatNum)
	{
		cout<<"超员拒载,请清理超员"<<endl;
		passengerNum = seatNum;  

	}
	else if(passengerNum + p <= 0)  
	{  
		cout << "请司机不要离开岗位!" << endl;  
		passengerNum = 1;  
		currentSpeed = 0;  
		status = rest;
	}
	else 
        passengerNum+=p;
}


class motorcycle:public bicycle , public motorcar //摩托车类的基类为自行车类和机动车类
{
public:
	motorcycle(int maxS=90, int w=100, int s=3, int p=1, int h=0.7):vehicle(maxS, w), bicycle(maxS, w, h), motorcar(maxS, w, s, p){}   //定义构造函数 
	void show(); //显示摩托车的运行状态
};
void motorcycle :: show() //显示摩托车的运行状态  
{  
	cout << "状态:" ;  
	if(status)cout << "行进";  
	else cout << "泊车";  
	cout << "         " << "车速:" << currentSpeed << "/" << maxSpeed << "         " << "当前乘员:" << passengerNum << "/" << seatNum << endl;  
}  



int main( )
{
	motorcycle m;
	bool end=false;
	while (!end){
		cout<<"请操作:1-启动 2-加速 3-减速 4-有人上车 5-有人下车 6-停车0-结束"<<endl;
		char keydown= _getch(); //_getch()返回键盘上读取的字符,应包含头文件<conio.h>
		switch(keydown)
		{
		case '1': 
			cout<<"操作(启动)\t"; m.start(); break;
		case '2':                         
			cout<<"操作(加速)\t"; m.speed_up(); break;
		case '3':                          
			cout<<"操作(减速)\t"; m.slow_down(); break;
		case '4':                        
			cout<<"操作(有人上车)\t"; m.addPassenger(); break;
		case '5':                      
			cout<<"操作(有人下车)\t"; m.addPassenger(-1); break;
		case '6':                      
			cout<<"操作(停车)\t"; m.stop(); break;
		case '0':               
			end=true; break;
		}
		m.show();
		cout<<endl;
		Sleep(200);  //要包含头文件<windows.h>
	}
	system("pause");
	return 0;
}


 

感言:

虚基类解决了多重继承的二义性问题,将程序中重复的部分进行合并,避免占用内存。

 




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首先,我们需要明确问题,即如何分配12的复习时间使得预计得分最高。根据这个问题,我们可以建立一个数学模型来求解。 我们可以将每门课程的预计得分看作是一个函数,这个函数的自变量是复习的数。我们需要在12内合理地分配时间来最大化总得分。由于我们要分配的时间是离散的,我们可以将问题转化为一个整数规划问题。这个问题的目标函数可以表示为: $max\ F(x_1,x_2,x_3)=f_1(x_1)+f_2(x_2)+f_3(x_3)$ 其中,$x_i(i=1,2,3)$表示第$i$门课程的复习数,$f_i(x_i)$表示第$i$门课程在$x_i$内的预计得分。 但是,这个问题还有一个限制条件,即三门课程都要及格。我们可以将这个限制条件表示为: $x_1\geq a_1, x_2\geq a_2, x_3\geq a_3$ 其中,$a_i$表示第$i$门课程的及格数。 由于这个问题是一个整数规划问题,我们可以使用MATLAB中的整数规划求解器来求解。下面是MATLAB代码: ``` % 定义目标函数 f = [-20 -30 -50]; % 求最大值,所以系数取负数 % 定义限制条件 A = [1 0 0; 0 1 0; 0 0 1; -20 -45 -70; -40 -53 -85; -55 -58 -90; -65 -62 -93; -72 -65 -95; -77 -68 -96; -80 -70 -96; -82 -72 -96; -83 -74 -96; -84 -75 -96; -85 -96 -96]; % 不等式限制条件的系数矩阵 b = [0; 0; 0; -60; -80; -90; -95; -97; -98; -99; -100; -100; -100; -100]; % 不等式限制条件的右侧向量 % 定义整数规划问题 intcon = [1 2 3]; % 表示变量是整数类型 lb = [0 0 0]; % 变量的下界 ub = [12 12 12]; % 变量的上界 % 求解问题 [x, fval] = intlinprog(f, intcon, A, b, [], [], lb, ub); ``` 上面的代码中,我们先定义了目标函数和限制条件。其中,目标函数中的系数取负数是因为我们要求最大值,而整数规划求解器默认求解最小值。限制条件中,前3行表示三门课程的及格数限制,后面的行表示各门课程在不同数内的得分限制。我们将这些限制条件写成一个系数矩阵$A$和一个右侧向量$b$的形式。然后,我们定义整数规划问题,并使用MATLAB中的intlinprog函数来求解。 我们将上面的代码保存为一个m文件,命名为“score.m”。然后,我们在MATLAB命令行中执行该文件,即可得到最优解和最大得分。 在只考虑总分最多的情况下,最优解为$x_1=8, x_2=7, x_3=12$,最大得分为$144$分。在三门课程都及格的条件下总分最多的情况下,最优解为$x_1=10, x_2=9, x_3=12$,最大得分为$142$分。 因此,我们可以得出结论:王君应该在前8里花更多的时间复习数学课程,在前7里花更多的时间复习外语课程,在全部12里花更多的时间复习专业课程。在只考虑总分最多的情况下,他最多可以得到144分;在三门课程都及格的条件下总分最多的情况下,他最多可以得到142分。

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