matlab安时积分法计算soc,一种带加权的安时积分的SOC估算方法与流程

本发明涉及soc估算技术领域，具体为一种带加权的安时积分的soc估算方法。

背景技术：

随着经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，传统汽车已经成为人类出行的主要交通工具之一，传统汽车的数量不断增加。随着传统汽车数量的增加，石油能源的紧缺问题越来越重，还有汽车尾气污染和噪声污染等环境问题也愈演愈烈。人类迫切解决因传统汽车数量的增加而带来的能源问题和环境污染问题，从而促使新能源汽车的快速发展。

新能源汽车的动力主要由锂离子动力电池系统提供，整个锂离子动力电池系统主要由电芯模组、bms、箱体、高压盒、线束等部件组成。bms是锂离子动力电池系统的核心，它最核心的功能是采集动力电池系统的电压、温度、电流、绝缘电阻等状态数据，然后分析实时采集的数据和电池的使用环境对电池系统的充放电过程进行监测和控制，从而在保证电池安全的前提下最大限地利用动力电池系统储存的能量。锂离子电池系统作为新能源汽车的储能元件，其可用剩余能量的精确估算就在新能源汽车的发展是一个非常关键的问题。动力电池系统的荷电状态(soc)的估算是表征锂离子动力电池系统状态的重要参数之一，也是新能源汽车用来估算续航里程的关键参数。

随着研究的不断深入，锂离子电池作为新能源汽车的动力已经逐渐成熟，但目前锂离子动力电池系统的使用仍有许多问题没有解决，制约着锂离子动力电池的继续发展。soc估算的精度问题是制约锂离子动力电池系统继续发展的问题之一，现目前bms的典型soc估算方法有开路电压法(ocv法)和安时积分法(ah法)。使用开