近日,交通运输部发布《2020年城市轨道交通运营数据速报》,披露了2020年底全国各大城市轨道交通综合数据和具体排名。
总体来看,2020年度城市轨道交通运营里程方面依旧保持较快增长,年度内新增城市轨道交通线路39条,新增运营里程1240.3公里,较去年增长20.1%;客运量方面,则因为受疫情影响出现了较大幅度的下滑,全年完成客运量较2019年下降约62.9亿人次,下降26.4%。不过,随着国内疫情逐步控制及复工复产的推进,2020年第四季度城市轨道交通客运量已恢复至去年同期的94.1%。
截至2020年12月31日,全国(不含港澳台)共有44个城市开通运营城市轨道交通线路233条,本年度天水、三亚、太原3个城市首次开通运营城市轨道交通。总运营里程为7545.5公里,车站4660座,实际开行列车2528万列次,完成客运量175.9亿人次,进站量109.1亿人次。
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从各大城市具体数据看,城市轨道交通运营里程、客运量数据与城市人口数量和经济实力息息相关。
运营里程:沪京蓉广深名列前五
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运营里程方面,上海以18条线路总计729.2公里的运营里程排名第一,与其作为国内经济中心的地位相匹配。北京作为首都,拥有全国最多的运营线路条数24条,但运营里程为727公里,略少于上海。
“北上广深”作为全国人公认的一线城市,沪京之后轨道交通运营里程排名第三的却不是广州和深圳,而是成都。成都以13条线路、总计557.8公里运营里程的优势略超过运营16条线路、运营里程为553.8公里的广州以及运营12条线路、运营里程为422.6公里的深圳。
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这五座大城之后,武汉的轨交运营里程也超过400公里,位列第6;南京、重庆、杭州运营里程则均超过300公里,分列第7/8/9名。
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今年新增天水、三亚、太原3个城市首次开通运营城市轨道交通,其中:
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甘肃省天水市于2020年5月1日正式开通运营示范线(1号线)一期工程,西起秦州区五里铺站,东至麦积区天水火车站站,线路运营里程约12.93公里。
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海南省三亚市于2020年10月10日开通运营有轨电车示范线,南起于胜利路与建港路交叉口,北止于三亚火车站,全长8.37公里,是国内首条以PPP模式推进建设的有轨电车线路,也是海南省首条城市轨道交通线路。
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山西省太原市于2020年12月26日开通运营地铁2号线一期工程(尖草坪站至西桥站),为太原市第一条开通运营的地铁线路,运营里程为23.6公里。
客运量:沪广京深蓉名列前五
由于部分城市运营线路新增较多,尚未形成有效的客运网络等原因,各大城市轨道交通客运量的数据与线路运营里程的数据排名并不完全一致。
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龙头城市方面,沪广京深蓉轨交客运量依旧排名前五,不过位次发生了些许变化:上海以284369万人次位列冠军;广州运营里程虽然只列第四,但以241560.1万人次的客运量超越北京、成都名列第二,反映了其多年来位居一线城市不倒的真正实力;北京是上海和广州之外第三个客运量超过20亿人次的城市;深圳和成都客运量分列第四和第五,但均为10亿以上,20亿以下,其中深圳为162673.3万人次,成都为121962万人次。
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青岛地铁线路图
除了上述五座城市,其余城市轨交客运量均未达到10亿人次以上,位列第六至第十的大城分别为重庆、南京、西安、武汉和杭州。其中值得一提的是西安虽然运营里程仅排名全国第11,但73103.8万人次的客运量高于武汉、杭州;还有运营里程达246公里位列第10的青岛,客运量仅为13908.8万人次,还不到运营里程略小于其的西安的五分之一,也远小于运营里程位列其后的天津、沈阳、苏州和郑州,是运营里程前十五城市中客运量最小的。